Cavalletto centrale economico Ø15 mm per Vespa Wideframe 125 e 150 compatibili, comprese VL3T e VB1T; scarpette non incluse.

Il cavalletto centrale CV0242 è una riproduzione economica con tubo da 15 mm destinata a specifiche Vespa Wideframe degli anni Cinquanta. Sostituisce il corpo del cavalletto quando quello montato è piegato, assottigliato nei punti di appoggio o non consente più di sostenere correttamente il veicolo. Le scarpette terminali non sono comprese e vanno acquistate o recuperate separatamente nella misura adatta.

Variante e fornitura

• cavalletto centrale in versione economica;
• diametro tubo 15 mm;
• corpo cavalletto senza scarpette;
• destinazione Vespa Wideframe selezionate;
• molla, perni e minuteria non dichiarati nella fornitura.

Il codice CV0242 identifica la variante da 15 mm: non va confusa con cavalletti da 16, 18 o 20 mm impiegati su altre serie Vespa. Anche piccoli scostamenti di diametro, larghezza o posizione dei supporti modificano l'appoggio e l'allineamento del veicolo.

Compatibilità verificata

L'applicazione è consolidata per Vespa 150 VL3T e VB1T. Il catalogo corrente include inoltre Vespa 125 e 150 prodotte indicativamente tra il 1953 e il 1956 e Vespa T1, ma su queste versioni è necessario confrontare fisicamente il cavalletto originale: negli anni di transizione possono cambiare staffe, interasse, molla e scarpette. La sigla telaio e l'anno di produzione restano i riferimenti più affidabili.

Controlli prima del montaggio

Misurare il diametro del tubo, la larghezza totale, l'interasse dei punti di fissaggio e la posizione del gancio molla. Verificare lo stato delle staffe saldate alla pedana: fori ovalizzati, lamiera crepata o rinforzi deformati devono essere ripristinati prima di installare il ricambio. Montare perni, rondelle e molla adeguati, lubrificando i punti di rotazione senza contaminare le superfici di appoggio.

Con il veicolo sollevato, entrambe le estremità devono poggiare in modo uniforme e il cavalletto deve rientrare senza interferire con pedana, scarico o ruota. Le scarpette proteggono tubo e pavimento e contribuiscono alla stabilità: non utilizzare il mezzo con terminali usurati o mancanti se l'appoggio risulta incerto.

Avvertenze

È un ricambio aftermarket e non un cavalletto originale Piaggio. Il marchio commerciale non viene attribuito perché non consolidato per questa esatta variante. Il montaggio su una Vespa restaurata richiede particolare attenzione: pedane sostituite, staffe risaldate o motori con scarichi non standard possono alterare gli ingombri rispetto alla configurazione di fabbrica.

Indicazioni di montaggio

Verificare interasse e attacchi prima del montaggio.