Cavalletto supplementare cromato Parimor 67 per Vespa PX, fissato al motore per sollevare la ruota posteriore durante la sostituzione senza coricare lo scooter.

Cavalletto supplementare Parimor per Vespa PX

Accessorio cromato che rimane montato sotto il cofano laterale e viene abbassato quando occorre liberare la ruota posteriore. La Vespa resta verticale sul proprio cavalletto centrale, evitando di appoggiare la carrozzeria a terra durante una foratura o un intervento al tamburo.

Sistema di fissaggio e uso

La staffa utilizza tre punti sul gruppo motore: il bullone inferiore dell'ammortizzatore e due bulloni del carter. Per l'impiego si mette prima lo scooter sul cavalletto centrale, si rimuove il cofano, si allentano i dadi ruota e si porta a terra il supporto ausiliario; un leggero sollevamento del retrotreno consente al cavalletto di raggiungere la posizione di lavoro.

Compatibilità da verificare

L'applicazione commerciale è Vespa PX. Prima del montaggio confrontare l'allineamento dei tre attacchi e controllare gli ingombri di motorino d'avviamento, centralina e cablaggio della freccia: sulle versioni Elestart e su alcune serie recenti possono esserci interferenze. La variante Parimor destinata a PK 50-125 e HP ha un riferimento diverso e non deve essere confusa con questo modello.

La fornitura identificata comprende il cavalletto supplementare cromato. Bulloneria aggiuntiva e altri accessori non sono documentati; utilizzare fissaggi della corretta classe e non sostituire la verifica di stabilità con il solo appoggio del supporto.