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Cavalletto centrale BGM PRO BGM4971 nero Ø20 mm con fermo in gomma regolabile, per Vespa VNB, VBB e Super 8 pollici compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93433 |
| cod. produttore: | BGM4971 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il cavalletto centrale BGM PRO Soft Stop V2 BGM4971 è la variante nera da Ø20 mm per Vespa Largeframe con ruote da 8 pollici compatibili. Il sistema Soft Stop sposta l'arresto sulle robuste piastre di fissaggio del tunnel e usa un tampone in gomma per fermare la corsa: in questo modo il cavalletto non deve colpire direttamente la pedana durante il richiamo.
Versione e contenuto
- Marca: BGM PRO
- MPN: BGM4971
- Tipo: cavalletto centrale Soft Stop V2
- Diametro tubo: 20 mm
- Colore: nero
- Configurazione: Vespa Largeframe con ruote da 8 pollici
- Fermo: tampone in gomma regolabile tramite filettatura
- Scarpette terminali: non comprese
La versione V2 permette di regolare individualmente la battuta, così da definire la distanza del cavalletto dal telaio. Il codice BGM4971 identifica precisamente la finitura nera; non va confuso con le varianti cromate o zincate né con i cavalletti BGM destinati alle Largeframe da 10 pollici.
Compatibilità verificata
Compatibile con Vespa 125 VNB2T dal telaio 9001, VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T e Super 125 VNC1T; Vespa 150 VBB1T dal telaio 17451, VBB2T e Super 150 VBC1T. L'applicazione è limitata alle configurazioni con ruota da 8 pollici e attacchi centrali corrispondenti.
Prima dell'acquisto verificare sigla e numero di telaio, diametro del cavalletto rimosso e interasse delle piastre. Su Vespa restaurate possono essere presenti pedane, staffe o conversioni ruota differenti dall'allestimento originale. Il prodotto è aftermarket BGM PRO e non è un ricambio originale Piaggio.
Montaggio e regolazione
Con il veicolo sostenuto in sicurezza, controllare lo stato delle piastre, dei perni e delle molle. Sedi ovalizzate, piastre piegate o pedana lesionata devono essere ripristinate prima di montare il nuovo cavalletto. Installare scarpette adatte al tubo da 20 mm, perché non sono incluse, e verificare che entrambi i lati appoggino in modo uniforme.
Regolare il tampone Soft Stop affinché arresti la risalita senza lasciare il cavalletto troppo vicino alla pedana e senza limitare la chiusura. Dopo il serraggio, azionare più volte il meccanismo e controllare che molle e cavalletto si muovano liberamente, senza interferire con scarico, ruota o comandi. Ricontrollare la battuta dopo i primi utilizzi.
Avvertenze
Il cavalletto deve sostenere il veicolo su una superficie stabile e con entrambi i piedi a contatto. Non usare il sistema Soft Stop per compensare attacchi deformati o componenti di misura errata. Una battuta corretta riduce l'urto sulla pedana, ma non sostituisce il controllo periodico di molle, perni, scarpette e fissaggi.




