Cavalletto centrale zincato Ø15 mm CV0250 per Vespa 150 GS VS4T e VS5T 1958-1961. Da abbinare alle staffe dedicate e alla minuteria corretta.

Cavalletto centrale CV0250 in acciaio zincato con tubo da 15 mm, specifico per Vespa 150 GS delle serie VS4T e VS5T prodotte dal 1958 al 1961. La geometria è dedicata al telaio e alla posizione di appoggio di queste versioni: non va confuso con i cavalletti delle GS VS1T-VS3T, che utilizzano un diverso abbinamento di supporti. La zincatura protegge la superficie e mantiene una finitura adatta a un ricambio funzionale da restauro.

Variante e contenuto

• Codice produttore: CV0250.
• Tipo: cavalletto centrale.
• Diametro tubo: 15 mm.
• Materiale: acciaio con finitura zincata.
• Applicazione: Vespa 150 GS VS4T e VS5T.
• Periodo: 1958-1961.

Il cavalletto è il componente portante; staffe telaio, molla, perni, bulloneria e scarpette devono essere verificati separatamente. Per questa applicazione viene indicato l'uso delle staffe dedicate CV0950. La presenza sul veicolo di staffe saldate o sostituite durante precedenti restauri rende indispensabile il confronto prima del montaggio.

Compatibilità Vespa verificata

Compatibile con Vespa 150 GS telaio VS4T e VS5T, corrispondenti alle serie costruite dal 1958 al 1961. Non è indicato per le precedenti GS 150 VS1T, VS2T e VS3T, per le quali è prevista un'altra variante. La sigla punzonata sul telaio è il controllo più affidabile quando anno d'immatricolazione e anno di produzione non coincidono.

Montaggio

Prima dell'installazione controllare che le staffe sotto la pedana siano dritte, solidamente saldate e prive di ovalizzazioni nei fori. Montare il cavalletto con perni e molla corretti, quindi verificare che rientri liberamente senza urtare pedana, marmitta o ruota. Le due estremità devono poggiare in modo uniforme: un telaio deformato o supporti disallineati caricano il tubo in torsione e riducono la stabilità del veicolo.

Controlli dopo il montaggio

Verificare il richiamo completo della molla e la distanza da terra in posizione di marcia. Applicare scarpette del diametro adatto per evitare il contatto diretto del metallo con il suolo. Non usare il cavalletto come leva durante lavorazioni pesanti e sostituire perni o supporti se presentano gioco anomalo.