Coppia di scarpette Ariete 00941/B in gomma nera, foro Ø15 mm e lunghezza 60 mm, per Vespa 125 U VU1T e VN1T-VN2T 1953-1957.

La coppia di scarpette cavalletto Ariete 00941/B sostituisce i due terminali in gomma montati sulle gambe del cavalletto centrale delle Vespa 125 d'epoca previste per il foro da 15 mm. La forma è specifica per la serie utilizzata su Vespa 125 U e sulle VN: protegge il tubo metallico nel punto di appoggio e ripristina una base uniforme quando i gommini originali sono induriti, consumati o mancanti. La confezione comprende il terminale destro e quello sinistro, entrambi neri.

Variante e misure

• produttore: Ariete;
• MPN: 00941/B;
• contenuto: due scarpette in gomma, una per ciascuna gamba del cavalletto;
• diametro del foro: 15 mm;
• lunghezza totale: 60 mm;
• lunghezza della superficie di appoggio: 55 mm;
• colore: nero;
• GTIN: 8056585841783.

La lettera finale dell'MPN è determinante: 00941/B non va confusa con le versioni Ariete 00941, 00941/A, 00941/C e successive, destinate a cavalletti o periodi differenti. Il solo aspetto esterno non basta per scegliere il ricambio, perché diametro interno e profilo di calzata cambiano tra le varianti.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa 125 U Utilitaria sigla telaio VU1T del 1953 e su Vespa 125 VN1T-VN2T del periodo 1954-1957, quando equipaggiate con cavalletto centrale avente terminali da 15 mm. La compatibilità è legata al diametro effettivo delle gambe del cavalletto: su veicoli restaurati o modificati il cavalletto può essere stato sostituito con una versione diversa, anche se il modello della Vespa coincide.

Controllo e montaggio

Prima dell'ordine misurare il diametro esterno del tubo nella zona di innesto e confrontare forma e lunghezza delle vecchie scarpette. Rimuovere eventuali residui di gomma, sporco e ossidazione superficiale che impediscano l'inserimento regolare. Le due parti devono arrivare in battuta senza tagli, deformazioni o giochi: un terminale lasco può sfilarsi durante l'uso, mentre un foro troppo piccolo segnala una variante errata e non deve essere allargato artigianalmente.

Avvertenze

Le scarpette sono componenti di appoggio e non correggono un cavalletto piegato, molle scariche, staffe allentate o saldature danneggiate. Dopo il montaggio verificare che entrambe tocchino il suolo in modo simmetrico e che il veicolo resti stabile. In presenza di usura anomala controllare anche perno, molla e punti di fissaggio del cavalletto prima di rimettere la Vespa in servizio.