Accensione elettronica Pinasco Flytech Touring 26357735 con cono 19 mm e volano da 1,6 kg per Vespa 50, 125 Primavera, ET3 e PK 125 con albero a cono 19 mm.

L'accensione elettronica Pinasco Flytech Touring 26357735 è la versione con cono albero da 19 mm e volano da 1,6 kg pensata per motori Vespa Smallframe che richiedono un'erogazione regolare e una massa volanica più vicina all'impostazione turistica. La variante Touring si distingue dalle Flytech leggere: il maggiore momento d'inerzia rende più progressiva la risposta del motore.

Identità e configurazione

• marca: Pinasco
• serie: Flytech Touring
• MPN: 26357735
• attacco albero: cono 19 mm
• peso volano: 1,6 kg
• tipologia: accensione elettronica con centralina ad alta tensione

Il volano adotta una ventola pressofusa dall'aspetto vicino all'originale. La configurazione Touring privilegia inerzia e regolarità rispetto alle versioni con rotore più leggero; non va quindi confusa con le Flytech da 0,9 o 1,1 kg, né con le varianti a cono 20 mm.

Applicazioni e montaggio

Adatta a Vespa 50 N, 50 L, 50 R e 50 Special, oltre a Vespa 125 Primavera, 125 ET3 e PK 125, quando il motore utilizza un albero con cono da 19 mm ; regolatore, cablaggio, lampade e servizi elettrici richiedono l’adeguamento previsto per il montaggio dell’accensione. La compatibilità è riferita alla famiglia motore e alla misura del cono: su motori sostituiti o elaborati occorre controllare direttamente l'albero, perché nel tempo possono essere stati montati componenti di serie differenti.

Montaggio e regolazione

Prima dell'installazione verificare la sede conica, la chiavetta e il serraggio del dado volano. Le superfici di accoppiamento devono essere pulite e prive di bave; un cono danneggiato o non corrispondente non deve essere compensato con serraggi eccessivi. Posizionare lo statore seguendo le indicazioni Pinasco e controllare l'anticipo con pistola stroboscopica dopo l'avviamento. Il valore di anticipo va scelto in funzione del gruppo termico e della configurazione motore, non dedotto dal solo modello della Vespa.

Avvertenze tecniche

Controllare che regolatore, cablaggio, lampade e servizi elettrici siano coerenti con l'impianto adottato. Instradare i cavi lontano da volano, scarico e punti di schiacciamento; verificare anche la massa tra motore e telaio. In caso di elaborazioni, la carburazione e la temperatura di esercizio devono essere ricontrollate dopo la variazione dell'anticipo. Connettori, cablaggio e utenze vanno confrontati prima del montaggio con lo schema dell’accensione.