Accensione elettronica VMC Classic 001015-V14F, 12 V/90 W, cono 20 mm, anticipo variabile 8ï¿½ e volano rivettato da circa 1,4 kg.

Prezzo:	€159,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	120253
cod. produttore:	001015 V14F
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Accensione elettronica VMC Classic 001015-V14F, 12 V/90 W, cono 20 mm, anticipo variabile 8ï¿½ e volano rivettato da circa 1,4 kg. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Articolo

Accensione VMC Classic 001015-V14F cono 20

Identitï¿½ e funzione

Kit di accensione elettronica VMC per motori Vespa Smallframe con albero a cono 20 mm. Sostituisce lï¿½accensione preesistente e fornisce corrente a 12 V insieme a una curva di anticipo variabile di 8ï¿½ complessivi. La variante 001015-V14F utilizza un volano rivettato con ventola in alluminio a 14 alette; va distinta dalle accensioni VMC con cono 19 mm, ventola CNC separata o diverso peso del volano.

Dati tecnici

Tensione: 12 V
Potenza dichiarata: circa 90 W
Cono albero: 20 mm
Variazione anticipo: 8ï¿½ complessivi
Peso volano e ventola: circa 1,4 kg
Ventola: alluminio, 14 alette, fissaggio rivettato
Dotazione: statore, volano/ventola, stabilizzatore e bobina IDM. Sui veicoli nati a 6 V occorre adeguare lampade e impianto.

Compatibilitï¿½

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa 50 L/N/R	50	ï¿½	ï¿½	ï¿½	Albero cono 20 mm; lampade e impianto elettrico a 12 V
Vespa 50 Special	50	ï¿½	ï¿½	ï¿½	Albero cono 20 mm; impianto elettrico a 12 V
Vespa 125 Primavera	125	VMA2T	ï¿½	ï¿½	Albero cono 20 mm; impianto elettrico a 12 V
Vespa 125 Primavera ET3	125	VMB1T	ï¿½	ï¿½	Albero cono 20 mm; impianto elettrico a 12 V
Vespa PK S / XL / Rush	50-125	ï¿½	ï¿½	ï¿½	Albero cono 20 mm; impianto elettrico a 12 V

Montaggio e messa a punto

Confermare il diametro del cono sullï¿½albero e lo stato di chiavetta, filetto e sede conica. Non usare la chiavetta per trascinare il volano: cono e sede devono essere puliti e accoppiati correttamente. Collegare statore, bobina e regolatore secondo lo schema VMC, sostituire le lampade a 6 V e verificare le masse. Impostare lï¿½anticipo statico richiesto dal motore e controllarlo con pistola stroboscopica lungo il regime di rotazione. Dopo la prova ricontrollare dado volano e cablaggi.

Avvertenze

Il volano rivettato non ï¿½ indicato oltre 9.000 giri/min nï¿½ per uso racing prolungato ad alto regime. Il limite protegge lï¿½accoppiamento tra ventola e volano. Un albero cono 19 mm richiede una variante diversa o la sostituzione dellï¿½albero motore.

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