Piastra fissaggio statore Polini 171.0658 per accensione analogica Vespa PX/PE 125-200 e Sprint Veloce 150. GTIN 8054705042447.

La piastra fissaggio statore Polini 171.0658 è il supporto di ricambio destinato alle accensioni analogiche Polini per Vespa Largeframe PX-PE. Costituisce la base meccanica sulla quale viene montato e posizionato lo statore, permettendo di intervenire sul supporto senza acquistare l'intero sistema di accensione. La fornitura riguarda la piastra: statore, volano, centralina e cablaggio non sono compresi.

Identità e configurazione

• Produttore: Polini.
• MPN: 171.0658.
• GTIN: 8054705042447.
• Tipologia: piastra base per statore di accensione analogica Polini.
• Peso indicativo: 140 g.

La 171.0658 va abbinata ai componenti della specifica accensione analogica PX-PE. Non è intercambiabile per semplice somiglianza con la piastra 171.0652 per Smallframe né con basi per accensione digitale. Il codice del sistema installato rimane il criterio principale per l'identificazione.

Compatibilità verificata

Compatibile con le applicazioni Polini per Vespa 125 PX 2T, Vespa 150 PX 2T, Vespa 150 Sprint Veloce 2T e Vespa 200 PE/PX 2T. Le schede tecniche di settore includono anche Vespa 125 TS quando equipaggiata con la corrispondente accensione analogica Polini; per questa estensione occorre verificare il sistema effettivamente montato. La presenza o meno dell'avviamento elettrico riguarda la configurazione completa dell'accensione e non va dedotta dalla sola piastra.

Installazione

Scollegare l'impianto in sicurezza, segnare il percorso dei cavi e rilevare la posizione della piastra precedente soltanto come riferimento iniziale. Pulire la sede sul carter, verificare filettature e passacavo e fissare lo statore senza schiacciare l'isolamento. Controllare che rotore, viti e cablaggio non interferiscano durante la rotazione e applicare le coppie di serraggio previste dal sistema.

Fasatura e collaudo

Dopo il rimontaggio impostare l'anticipo secondo le istruzioni Polini per motore e accensione utilizzati. La posizione va verificata a motore in funzione con pistola stroboscopica; non è corretto affidarsi soltanto a tacche precedenti, soprattutto se carter o gruppo termico sono stati sostituiti. Controllare avviamento, stabilità del minimo, assenza di sfregamenti e funzionamento del circuito luci.

Avvertenze

Questa piastra è un ricambio aftermarket Polini e non un componente originale Piaggio. Non risolve guasti di statore, pick-up, bobina, regolatore o volano: tali elementi devono essere verificati separatamente. Un montaggio scorretto o una fasatura eccessivamente anticipata possono causare surriscaldamento e danni al motore; l'intervento è consigliato a personale esperto.