Spessore coprivolano Benelli da 5 mm in plastica per Vespa 50, 90, Primavera, ET3 e PK Smallframe compatibili. MPN spessvolan5mmsmall.

Il distanziale coprivolano Benelli spessvolan5mmsmall è una guarnitura rigida in plastica con spessore nominale di 5 mm, sagomata per i carter Vespa Smallframe compatibili. Si interpone tra il carter motore e il coprivolano quando una ventola, un'accensione o un coperchio con geometria diversa richiedono più luce. La sagoma continua conserva un appoggio regolare lungo il profilo del convogliatore, evitando appoggi discontinui nel circuito dell'aria.

Identità e variante

• Marca: Benelli.
• Codice produttore: spessvolan5mmsmall.
• Funzione: distanziale per coprivolano.
• Spessore nominale: 5 mm.
• Materiale: plastica.
• Famiglia applicativa: Vespa Smallframe.

Questa è la versione da 5 mm e non va confusa con il distanziale Benelli da 3 mm, con gli spessori VMC in alluminio o con gli elementi per Vespa Largeframe. Marca, materiale, sagoma e quota devono coincidere con l'esigenza reale del motore: uno spessore maggiore del necessario modifica la posizione del coprivolano e può rendere insufficienti le viti originali.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata per Vespa Smallframe 50 N, L, R e Special, Vespa 90, 125 Primavera, 125 ET3 e famiglie PK 50-125 compatibili. Il montaggio dipende però dal carter e dal coprivolano effettivamente presenti, non dalla sola sigla del telaio. Motori elaborati possono utilizzare accensioni, ventole e coperchi aftermarket con ingombri differenti. Non è destinato ai carter PX, Rally o alle altre famiglie Largeframe.

Verifiche prima del montaggio

Con il motore fermo, individuare il punto di contatto tra ventola e coprivolano e misurare lo spazio necessario. Controllare che la ventola sia centrata, serrata correttamente e priva di deformazioni: il distanziale non deve mascherare un volano fuori asse, una chiavetta danneggiata o un cuscinetto con gioco. Presentare lo spessore sul carter e verificare corrispondenza dei fori, continuità dell'appoggio e assenza di interferenze con cablaggi, cuffia cilindro e passaggi dell'aria.

Montaggio

Pulire le superfici senza asportare materiale dal carter. Posizionare il distanziale in piano, quindi installare il coprivolano utilizzando viti della lunghezza corretta per recuperare i 5 mm aggiunti e mantenere un impegno di filetto sicuro. Serrare in modo progressivo e uniforme, senza deformare il componente plastico. Ruotare manualmente il volano per un giro completo e controllare che le alette restino libere in ogni posizione.

Avviare il motore soltanto dopo la verifica statica e ascoltare eventuali sfregamenti al minimo. Il profilo del convogliatore deve restare chiuso: aperture, fessure o disallineamenti riducono l'efficacia del raffreddamento forzato. Dopo il primo ciclo termico ricontrollare serraggio e assestamento.

Avvertenze

Il distanziale crea spazio ma non corregge difetti di centraggio. Non montarlo se è crepato, deformato o se i fori non coincidono senza forzature. Verificare sempre la libera rotazione e il corretto flusso d'aria prima dell'uso su strada.