Volano di ricambio VMC RACING 002717 rivettato, cono 20 mm e peso 2,0 kg, per accensioni VMC su Vespa PX 125-200 compatibili.

Il volano VMC RACING 002717 è un ricambio rivettato con cono da 20 mm e massa dichiarata di 2,0 kg per accensioni VMC destinate a Vespa PX compatibili. La configurazione classica e il peso relativamente elevato privilegiano regolarità e inerzia rispetto ai volani racing molto leggeri. È un componente di ricambio del sistema di accensione VMC e non va scelto come sostituto universale del volano Piaggio originale.

Caratteristiche tecniche

• Marca VMC RACING, MPN 002717.
• Costruzione rivettata di tipo classico.
• Cono albero motore da 20 mm.
• Peso dichiarato: 2,0 kg.
• Destinazione: accensioni VMC compatibili per Vespa PX.
• Fornitura riferita al volano; statore e altri elementi non sono dichiarati inclusi.

Il cono da 20 mm è il primo dato da controllare, ma non è l'unico: profilo interno, posizione del rotore, ventola e abbinamento allo statore devono appartenere allo stesso sistema.

Compatibilità verificata

Il ricambio è indicato per Vespa PX 125, PX 150 e PX 200, oltre alle corrispondenti configurazioni P200E compatibili, quando è installata l'accensione VMC prevista per il volano 002717 e l'albero utilizza il cono da 20 mm. Non si attribuisce automaticamente la compatibilità a ogni PX con cono 20 né ad accensioni di altri produttori. Su motori elaborati verificare anche ingombro della ventola e distanza da pick-up e statore.

Montaggio e fasatura

Pulire accuratamente cono dell'albero e sede del volano, che devono essere asciutti e privi di bave. Inserire la chiavetta corretta senza usarla per compensare un accoppiamento danneggiato, quindi serrare il dado alla coppia prevista per la configurazione motore. Dopo il montaggio controllare che il volano ruoti senza sfregare e verificare la fasatura con una pistola stroboscopica secondo le istruzioni dell'accensione VMC.

Controlli e sicurezza

Prima dell'uso ispezionare rivetti, ventola e sede cono; non montare un volano che abbia subito urti, presenti crepe o giochi. Un serraggio insufficiente può rovinare cono e chiavetta, mentre un serraggio improprio può danneggiare filetti e albero. Dopo il primo ciclo termico ricontrollare fissaggio e assenza di rumori anomali. La massa di 2,0 kg influenza la risposta del motore, ma non determina da sola prestazioni o affidabilità: carburazione, anticipo e bilanciamento dell'intero gruppo restano essenziali.