Volano Polini 171.0656 cono 20 per accensione analogica Vespa PX/PE con avviamento elettrico. Per PX 125/150, TS, Sprint Veloce e PE/PX 200 compatibili.

Il volano Polini 171.0656 è il rotore specifico per l’accensione analogica Polini installata su Vespa Largeframe con avviamento elettrico. La predisposizione E-Start è l’elemento che distingue questa versione dal volano 171.0655 privo di corona di avviamento. Il rotore utilizza il cono da 20 mm ed è fornito senza ventola; il peso netto indicato per il corpo volano è circa 1,3 kg, mentre i pesi lordi commerciali possono comprendere imballo o componenti accessori. Identificare sempre la variante tramite MPN e GTIN.

Variante esatta

• Marca Polini, MPN 171.0656.
• GTIN 8054705042423.
• Rotore per accensione analogica Polini.
• Versione predisposta per avviamento elettrico.
• Cono albero motore 20 mm.
• Peso del volano senza ventola circa 1,3 kg.
• Ventola non inclusa.

Compatibilità verificata

È documentato per Vespa PX 125, TS 125, PX 150, Sprint Veloce 150 e PE/PX 200 a due tempi quando il motore dispone dell’accensione Polini compatibile, dell’albero cono 20 e dell’avviamento elettrico. La corona e il motorino devono appartenere alla configurazione prevista; non basta che il veicolo sia un PX. La versione non sostituisce il 171.0655 sui motori senza E-Start e non è adatta a coni 17 o 19 mm.

Montaggio

Controllare integrità della corona, magneti, sede conica, cava e filetto prima dell’installazione. Cono dell’albero e sede del volano devono essere puliti, asciutti e privi di rigature; la chiavetta serve al posizionamento e non deve sostenere la coppia. Serrare con utensile di bloccaggio e valore appropriati al motore, senza colpire il rotore. Installare la ventola compatibile e verificare che non tocchi carter o cuffia. Provare l’innesto del motorino e controllare che la corona lavori in asse.

Messa a punto e avvertenze

Dopo il montaggio verificare con lampada stroboscopica l’anticipo richiesto dall’accensione Polini, quindi controllare ricarica, luci e avviamento. Un volano E-Start errato può danneggiare corona, motorino o cono. Il prodotto è aftermarket Polini e non viene indicato come originale Piaggio; nessun riferimento OEM viene aggiunto senza due corrispondenze tecniche indipendenti.