Cerchio F.A. Italia 81025100 in acciaio cromato 2.10-8, PCD 4/70 mm, foro centrale 52,05 mm e quattro fissaggi M8 per Vespa.

Il cerchio F.A. Italia 81025100 è un cerchio chiuso in acciaio cromato da 8 pollici, misura 2.10-8, destinato a Vespa d'epoca con mozzo a quattro fissaggi. Le quote principali sono PCD 4/70 mm, foro centrale da 52,05 mm e sedi M8. La finitura cromata e la costruzione in acciaio definiscono questa variante; non va confusa con cerchi verniciati, scomponibili o con interasse differente.

Caratteristiche tecniche

• marca F.A. Italia, riferimento 81025100;
• misura nominale 2.10-8;
• materiale acciaio con finitura cromata;
• quattro fori su PCD 4/70 mm;
• foro centrale 52,05 mm;
• fissaggi M8, indicati per chiave da 11 mm.

Compatibilità verificata

Il cerchio è indicato per Vespa 98; Vespa 125 V1-V15, V30-V33, VU, VM, VN, VNA e VNB; modelli ACMA compatibili; Vespa 150 VL, VB, VBA e VBB, esclusivamente quando il mozzo adotta PCD 4/70 mm, foro centrale e fissaggi M8 corrispondenti. All'interno delle famiglie storiche possono esistere allestimenti, restauri o mozzi sostituiti: la sigla del veicolo deve essere accompagnata dal confronto diretto delle quote.

Verifiche prima dell'installazione

Misurare interasse dei prigionieri, diametro del foro centrale e misura del cerchio rimosso. Controllare che il mozzo sia integro, che i prigionieri M8 non siano deformati e che le superfici di appoggio siano piane e pulite. Verificare inoltre la compatibilità del pneumatico e della camera d'aria con la misura 2.10-8; il diametro da 8 pollici non rende intercambiabili tutte le larghezze o tutte le tipologie di cerchio.

Montaggio

Installare il pneumatico con utensili adatti, proteggendo la cromatura e rispettando il verso previsto dal pneumatico. Posizionare il cerchio sul mozzo senza forzare e serrare i dadi progressivamente in sequenza incrociata. Dopo il montaggio controllare centraggio, libertà di rotazione, distanza da tamburo e sospensione e tenuta della valvola. Un cerchio che appoggia male non deve essere corretto stringendo eccessivamente i fissaggi.

Avvertenze d'uso

Ruota, pneumatico e organi di fissaggio sono componenti di sicurezza. Sostituire dadi, prigionieri o camera d'aria se presentano danni e verificare il serraggio secondo la procedura del veicolo. La finitura cromata va pulita con prodotti non abrasivi e asciugata dopo l'esposizione ad acqua o sale.