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Cerchio posteriore SIP 83045000 3.00x11 tubeless, ET -11, PCD 5/220, per pneumatici 110/70-11–130/70-11. Solo competizione.

Name: Cerchio posteriore SIP 83045000 3.00x11 tubeless, ET -11, PCD 5/220, per pneumatici 110/70-11–130/70-11. Solo competizione.
SKU: 9185
Price: 89.41 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Prezzo:	~~€ 91,24~~ Sconto 2% €89,41 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	9185
Tipo 3:	SIP
cod. produttore:	83045000
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	Cerchio posteriore SIP 83045000 3.00x11 tubeless, ET -11, PCD 5/220, per pneumatici 110/70-11–130/70-11. Solo competizione. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Cerchio SIP Tubeless 3.00x11 83045000

SIPMPN 83045000GTIN 4260335257333Codice Officina 9185

Identità e funzione

Il SIP 83045000 è un cerchio posteriore tubeless in alluminio lucidato per conversioni Vespa a ruota larga. La misura è 3.00x11, con offset ET -11 mm, foratura 5/220 mm e foro centrale da 202 mm.

Identità articolo: SIP 83045000, GTIN 4260335257333, codice Officina 9185.

Caratteristiche tecniche

Misura	3.00x11
Posizione	Posteriore
Materiale	Alluminio pressofuso a bassa pressione, lavorato CNC
Finitura	Lucidata
Profilo	Tubeless a doppio hump
Offset	ET -11 mm
Foratura	PCD 5/220 mm
Foro centrale	202 mm
Pneumatici indicati	110/70-11, 120/70-11, 130/70-11
Dotazione	Valvola premontata e due boccole in alluminio
Peso dichiarato	2,61 kg
GTIN	4260335257333

Compatibilità documentata

Modello / applicazione	Cilindrata / configurazione	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa 125 GT / TS	125	Non riportate	Non riportate	Non riportati	Conversione posteriore; solo competizione
Vespa 150 GL / Sprint / Sprint Veloce / T4	150	Non riportate	Non riportate	Non riportati	Conversione posteriore; solo competizione
Vespa 160 GS / 180 SS / Rally	160-200	Non riportate	Non riportate	Non riportati	Conversione posteriore; solo competizione
Vespa PX / PE / Lusso / T5 / Cosa	80-200	Non riportate	Non riportate	Non riportati	Conversione posteriore; solo competizione

Nota tecnica

Il prodotto è privo di omologazione stradale ed è destinato esclusivamente alla competizione. La conversione richiede l'accorciamento di 10 mm del lato destro del perno sul braccio oscillante e lo spostamento del motore verso destra; la lavorazione è irreversibile e gli ingombri dipendono dal pneumatico e dai componenti montati.

Fonti tecniche della variante

Riferimenti dello stesso MPN 83045000:

SIP Scootershop — 83045000

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 GT/TS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GL/Sprint/Sprint V/T4|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione||marca=Piaggio|modello=Vespa 160 GS|cc=160|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione||marca=Piaggio|modello=Vespa 180 SS/Rally|cc=180|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione||marca=Piaggio|modello=Vespa PX/PE/Lusso/T5|cc=80-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=posteriore, conversione ruota larga; modifica perno motore 10 mm; solo competizione