Kit revisione Pinasco per cerchio tubeless scomponibile 2.10-10 in alluminio: O-ring di tenuta e valvola per ripristinare i componenti sostituibili del canale.

Il kit revisione Pinasco 25331801 contiene l’O-ring di tenuta e la valvola destinati al cerchio Vespa tubeless scomponibile Pinasco in alluminio 2.10-10. I due elementi ripristinano le parti di tenuta sostituibili previste dal costruttore tra le metà del cerchio e nel foro valvola. Non è un kit universale per qualsiasi cerchio tubeless: profilo dell’O-ring, sede e valvola devono corrispondere alla ruota Pinasco coordinata.

Contenuto e applicazione

• Marca: Pinasco
• MPN: 25331801
• Contenuto: O-ring e valvola tubeless
• Cerchio coordinato: Pinasco scomponibile in alluminio
• Misura cerchio: 2.10-10
• Impiego: revisione della tenuta aria

La fornitura non comprende il cerchio completo, pneumatico, dadi o altri fissaggi salvo quanto espressamente presente nella confezione. Il kit interviene sui componenti di tenuta, ma non rende recuperabile una ruota deformata, crepata o con superfici di accoppiamento danneggiate.

Compatibilità verificata

Compatibilità esatta con il cerchio tubeless Pinasco scomponibile 2.10-10 in alluminio previsto per applicazioni Vespa. Il controllo principale va eseguito sul modello e sul riferimento del cerchio già montato, perché Vespa 50, Primavera, ET3, PK, PX, T5, Rally e altre Largeframe possono utilizzare cerchi tubeless di produttori e costruzioni differenti. Non attribuire la compatibilità in base al solo diametro da 10 pollici.

Controlli durante la revisione

Smontare pneumatico e ruota seguendo le procedure per componenti tubeless. Pulire le gole senza utensili che possano rigare l’alluminio e ispezionare accuratamente entrambe le metà del cerchio, la sede valvola e i piani di unione. Corrosione, urti, crepe o filettature compromesse richiedono la sostituzione o la valutazione specialistica del cerchio, non il solo cambio dell’O-ring.

Montaggio e prova di tenuta

Installare O-ring e valvola nuovi su superfici pulite, rispettando posizione e orientamento previsti. Accoppiare le metà del cerchio in modo uniforme e serrare i fissaggi con sequenza incrociata e coppia indicata dal costruttore. Montare uno pneumatico tubeless della misura ammessa, gonfiare in sicurezza e verificare eventuali perdite su valvola e giunzione con soluzione cercafughe. Ricontrollare pressione e serraggi dopo il primo ciclo d’uso; una perdita persistente richiede lo smontaggio e un nuovo esame delle sedi.