Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.

AnpassenAkzeptieren
SCHLIEßEN
  • Schließen
  • DE

SIP-Tubeless-Felge schwarz mit poliertem Rand 2,15-10" für Vespa

SIP-Tubeless-Felge schwarz mit poliertem Rand 2,15-10"  für Vespa
Preis:

€ 97,39 Rabatt 6.2%

91,39 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Art.-Nr.: 11331
cod. produttore: 80181800
Verfügbarkeit: Disponibile Disponibile subito
Menge:

Feedbacks von Benutzern

Beschreibung

VESPA 98 98 V.98 2T AC `46-`47 VESPA 98 98 V.98 2T AC `46-`47Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 125VNT1-2 2T AC `60-`62 VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53 VESPA 125 125V30-33 2T AC `51-`53 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50 VESPA 125 125V1-15T 2T AC `48-`50 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 125 VN1-2T 2T AC `54-`57 VESPA 125 125VN1-2T 2T AC `54-`57 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VESPA 125 ACMA125 2T AC `51-`55 VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 VESPA 150 150VBB1-2 2T AC `60-`67 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58 VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 150VL1-3T 2T AC `54-`57 VESPA 150 150 VL1-3T 2T AC `54-`57 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 (T1/150) (D)150 VL1T 2T AC `55 VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC`56 VESPA 150 (T3/150) (D) 150 VD2T 2T AC `57-`59 VESPA 150 GL ACMA 150 VGL1T 2T AC `56-`58 nicht serienmäßig VESPA 150 GL Touring (DK) 150VGLA-B 2T AC `57-`58 nicht serienmäßig VESPA 150 GS 150 VS1-5T 2T AC `55-`61 VS1-4T VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53 VESPA Hoffmann A/B 125 -2T AC `50-`53 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA Hoffmann C 125 - 2T AC `54 VESPA Hoffmann C 125 - 2T AC `54 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA Hoffmann M24 Königin 125 -2T AC `54-`55 VESPA Hoffmann M24 Königin 125 - 2T AC `54-`55 Umrüstfelge 8" auf 10" Reifen VESPA Modell "U" 125 VU1T 2T AC `53 Innovation in Stil, Technologie und Sicherheit. Jetzt sind unsere SIP-Tubeless-Felgen für Vespa-Modelle mit 8"-Oldie-Rädern in gewohnt hervorragender Qualität erhältlich. Die einteilige SIP-Aluminiumfelge hat einen Außendurchmesser von 10" und ähnelt den originalen Stahlblechfelgen, die bei den Vespa-Modellen 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T verbaut waren. Dadurch kann die beliebteste Auswahl an 10-Zoll-Reifen für diese Oldtimer-Vespa-Modelle verwendet werden. Das einteilige Design unserer SIP-Aluminiumräder bietet dank der präzisen Fertigungsmethoden ein deutlich verbessertes Fahrverhalten. Die Federung wird durch den größeren Außendurchmesser von 10" ebenfalls stabiler. Die Montage eines 10"-Reifens auf diesen Modellen mit 8"-Rädern erhöht auch das Gesamtübersetzungsverhältnis des Motors und entspricht damit den anderen Vespa-Modellen mit 10"-Reifen, die ursprünglich auf 3,50-10"-Rädern montiert waren. Der größere Umfang der 10-Zoll-Reifen erhöht das Gesamtübersetzungsverhältnis um etwa 10 % gegenüber dem 8-Zoll-Reifentyp. Dies ermöglicht eine niedrigere Drehzahl des Motors in Verbindung mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit, ideal für moderat getunte Motoren, aber auch vorteilhaft für Roller mit Originalmotoren, die über ausreichend Leistung verfügen, um die Beschleunigung an Steigungen und Gefälle zu meistern. Das moderne Doppelhöcker-Design des Rades verhindert einen plötzlichen Druckverlust während der Fahrt bei Beschädigung des Reifens. Die Luft entweicht langsam genug, damit der Fahrer seine Vespa sicher anhalten kann. Gefährliche Explosionen bei hoher Geschwindigkeit gehören damit glücklicherweise der Vergangenheit an! Andere potenziell gefährliche Ereignisse, wie ein Ventil, das den offenen Schlauch zerreißt oder sich bei der Montage zwischen den beiden Rädern verfängt, sind nicht mehr möglich. Das Ventil ist bereits am Rad vormontiert. Die Oberflächenbeschaffenheit wird durch einen umfangreichen CNC-Bearbeitungsprozess perfektioniert. Sie sind in verschiedenen Farben lackiert, in einer hochglänzenden Ausführung und in einer lackierten Ausführung mit glänzenden Flanken erhältlich. Geeignet für die Verwendung mit Muttern M8 (Artikelnummer 87430000) oder M10 (Artikelnummer 87193000). Falls erforderlich, bestellen Sie die Muttern entsprechend der Achse des Rollers. Fazit: Ein innovatives Raddesign mit klassischem Design. Bietet ein deutlich ruhigeres Fahrverhalten und eine verbesserte Federung in Kombination mit einer viel größeren Reifenauswahl! Präzise Fertigung, hochwertige Verarbeitung und ein moderner Sicherheitsstandard. Dieser Radtyp hat lange Langstrecken- und Belastungstests erfolgreich bestanden. Aluminiumrad, lackiert/poliert, 2,15x10", schlauchlos. - Längeres Ventil vormontiert. - Sehr präzise Lauf - Perfekte Oberflächenbeschaffenheit - Keine Zulassung, „nur für den Rennsport"

Kundenbewertungen

  • 15.07.2021   (VA)

    Ottimo prodotto, ricevuto ben confezionato e protetto. L'articolo era segnalato come disponibile. In realtà non lo era e quindi la consegna è stata ritardata

  • 08.07.2020   (CI)

    Prodotto veramente top

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft

$$AJAX$$

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali. I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

Ready Pro ecommerce