Tamburo freno anteriore originale Piaggio 563762 a forma di stella, per impianto a disco Vespa PX 125-200 E '98, MY e '11 con asse Ø20 mm; cuscinetti e paraolio esclusi.

Il tamburo freno anteriore originale Piaggio 563762 è il mozzo ruota a forma di stella impiegato sugli impianti a disco delle Vespa PX di ultima generazione. La variante è costruita per asse da 20 mm e mantiene geometria, battute e fissaggi previsti dal sistema Piaggio/Grimeca del PX '98. È il componente corretto quando si deve sostituire un tamburo usurato o danneggiato senza passare a repliche di forma diversa.

Variante e contenuto

• ricambio originale Piaggio;
• riferimento produttore 563762;
• posizione anteriore;
• configurazione per freno a disco;
• forma esterna a stella;
• asse mozzo Ø20 mm;
• cuscinetti, gabbie a rulli e paraolio non compresi.

La fornitura riguarda il solo tamburo. Prima dell'ordine conviene verificare quali componenti di rotolamento e tenuta siano riutilizzabili e predisporre i ricambi necessari alla revisione completa del mozzo. L'aspetto a stella distingue questa esecuzione dalle versioni piene, a rete o destinate agli impianti a tamburo.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 E nelle versioni con freno anteriore a disco introdotte dal modello '98 e proseguite nelle serie MY e '11. È inoltre utilizzabile con il sistema Grimeca Classic NT/PX '98 quando il gruppo adotta l'asse da 20 mm e la medesima architettura del mozzo. Non va esteso automaticamente ai PX con freno anteriore a tamburo né ai kit con asse da 16 mm.

Il riferimento 563762 appartiene al ricambio originale Piaggio: non si tratta di un tamburo generico dichiarato equivalente. Sui veicoli modificati è indispensabile identificare portamozzo, diametro dell'asse, disco e distanziali effettivamente montati, perché nel tempo molti PX sono stati convertiti con kit di generazioni differenti.

Controlli di montaggio

Smontato il vecchio tamburo, pulire accuratamente le sedi e controllare che asse, portamozzo, disco, prigionieri ruota e filetti non presentino deformazioni o usura. Installare cuscinetti e paraolio della misura prevista usando utensili che spingano sulle piste corrette, senza trasferire carichi attraverso gli elementi volventi. Verificare scorrevolezza, assenza di gioco anomalo e corretto allineamento del disco nella pinza prima di serrare la ruota.

Avvertenze

Il tamburo è un componente di sicurezza. Il montaggio deve rispettare coppie di serraggio, sequenza e procedure del manuale d'officina. Non riutilizzare cuscinetti rumorosi, paraoli induriti o minuteria danneggiata. Dopo l'assemblaggio azionare il freno a veicolo fermo, controllare che il disco non interferisca e provare l'impianto a bassa velocità prima dell'uso normale.