Cylindre 130CC DR en aluminium pour Vespa 125 ET3 Primavera - PK 125

Description

Kit groupe thermique DR en aluminium 130cc Vespa 125 ET3 Primavera Le kit est basé sur un cylindre en aluminium avec revêtement galvanisé nickel-silicium, alésage 57 mm, cylindrée 130cc, caractérisé par une distribution à 6 lumières de transfert et échappement elliptique. Le piston est coulé en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium avec 2 segments pour garantir une étanchéité maximale même dans des conditions d'utilisation extrêmes. La tête, à haute turbulence, a une bande de squish calculée et la bougie en position conventionnelle. Le point fort de ce groupe thermique réside dans l'équilibre entre la puissance délivrée et la qualité de la distribution, ce qui le place à mi-chemin entre les groupes thermiques de base en fonte et ceux destinés à la compétition. Le nouveau kit groupe thermique en aluminium représente une nouvelle évolution technique et performante pour ceux qui souhaitent augmenter la puissance de leur moteur en utilisant pour le cylindre un alliage spécial d'aluminium qui garantit une rigidité élevée même aux températures élevées qui se développent lors d'une utilisation intensive. Pour obtenir un haut degré de fiabilité, la chemise du cylindre est recouverte d'un dépôt mixte de nickel et de carbure de silicium qui garantit des caractéristiques anti-usure très élevées. Le piston, de conception spécifique, est fabriqué avec des matériaux qui garantissent le maintien de ses caractéristiques mécaniques et de sa forme même à des températures élevées. Piston à haute teneur en silicium fabriqué avec deux segments pour garantir une plus grande fiabilité. De plus, des ouvertures spéciales sur la chemise garantissent une lubrification optimale du cylindre. La tête, avec de nouveaux profils élargis des ailettes, a été soigneusement étudiée pour favoriser le refroidissement et améliorer la combustion. DIAMÈTRE DU CYLINDRE : ø 57 mm CYLINDREE : 130 cc COURSE DU PISTON : 51 mm BIELLE : 97 TRAVERSES : 6 NOMBRE DE SEGMENTS : 2 BOUGIE LATÉRALE