Distanziale base cilindro BGM ORIGINAL BGM1550BS20 da 2,0 mm per Vespa Wideframe 1953-1959 delle famiglie VM, VN, ACMA, VL1T, VB1T e VGL1T.

Il BGM ORIGINAL BGM1550BS20 è un distanziale da 2,0 mm da collocare alla base del cilindro sui motori Vespa Wideframe delle famiglie VM, VN, ACMA, VL1T, VB1T e VGL1T prodotti tra il 1953 e il 1959. Serve a modificare la quota del cilindro nell'ambito di un assemblaggio misurato, ad esempio quando corsa, biella, pistone o gruppo termico richiedono una diversa altezza. Non è una semplice guarnizione di tenuta e non definisce da solo la configurazione corretta del motore.

Variante e funzione

• Riferimento BGM ORIGINAL BGM1550BS20.
• Spessore nominale 2,0 mm.
• Posizione: base cilindro.
• Profilo dedicato ai carter Wideframe/faro basso delle famiglie indicate.
• Componente aftermarket per regolazione della quota cilindro.

Il codice e lo spessore devono coincidere: BGM propone distanziali simili con quote differenti. Una variazione anche ridotta modifica squish, fasature e posizione del pistone ai punti morti. La scelta non va effettuata soltanto in base al modello Vespa o alla cilindrata dichiarata del kit.

Compatibilità verificata

L'applicazione documentata comprende Vespa Wideframe 125 delle famiglie VM e VN, modelli ACMA 125 corrispondenti e Vespa 150 VL1T, VB1T e VGL1T, nell'arco produttivo 1953-1959. Prima dell'acquisto verificare sigla del telaio e soprattutto sigla e componenti del motore: sostituzioni avvenute durante restauri o elaborazioni possono rendere non pertinente l'associazione al solo veicolo.

Montaggio e misurazioni

Appoggiare il distanziale su carter puliti e controllare che prigionieri, travasi, imbocco cilindro e passaggi non presentino interferenze. Misurare l'altezza del pistone ai punti morti e lo squish con il motore assemblato; verificare inoltre che le fasce non scoprano zone non previste della canna. Lo spessore va inserito nel calcolo complessivo insieme alle guarnizioni necessarie alla tenuta.

Le superfici devono essere piane e prive di residui. Serrare cilindro e testa in sequenza incrociata con la coppia prevista per i prigionieri installati, quindi ruotare l'albero su più giri prima dell'avviamento. Dopo i primi cicli termici controllare trafilaggi e serraggi accessibili. Se il distanziale viene usato con una termica elaborata, carburazione e anticipo devono essere definiti sulla nuova geometria.

Avvertenze

L'aggiunta di 2,0 mm senza misure può ridurre la compressione, alterare le fasi o creare interferenze. Non sovrapporre distanziali e guarnizioni per raggiungere una quota stimata. Il prodotto è BGM ORIGINAL aftermarket.