Fascia elastica Pinasco 25113406 Ø50 mm, profilo piatto e confezione singola, per pistoni Pinasco con cava e sistema di chiusura compatibili.

Il segmento Pinasco 25113406 è una fascia elastica singola con diametro nominale di 50 mm e profilo piatto. È un ricambio dimensionale per pistoni Pinasco predisposti per questa specifica referenza; non deve essere scelto soltanto in base al diametro del cilindro. Altezza, larghezza radiale, forma delle estremità e posizione del grano devono corrispondere alla fascia rimossa. Non è intercambiabile con segmenti a L o con referenze Ø50 mm destinate a pistoni di un'altra serie.

Identità e variante

• Marca: Pinasco.
• MPN: 25113406.
• Diametro nominale: 50 mm.
• Profilo: piatto o rettangolare.
• Quantità: un segmento.
• Destinazione: pistoni Pinasco compatibili con cava e grano corrispondenti.

Compatibilità verificata

Le fonti esatte consolidano riferimento, diametro e profilo, ma non permettono di attribuire in modo sicuro una lista completa di modelli Vespa o un unico gruppo termico. Per questo la compatibilità va stabilita sul pistone già installato, confrontando il riferimento Pinasco 25113406, il diametro reale, la sezione della cava e la forma della chiusura. Una Vespa può avere ricevuto nel tempo rettifiche o gruppi termici differenti: modello e cilindrata del veicolo non sono prove sufficienti. Il segmento è aftermarket Pinasco e non è un ricambio originale Piaggio.

Controlli prima del montaggio

Pulire il segmento rimosso e misurarne altezza e larghezza con strumenti adeguati, quindi controllare la cava del pistone per usura laterale, depositi e deformazioni. Inserire la nuova fascia da sola nella canna, mantenendola perpendicolare, e misurare la luce fra le estremità secondo i valori prescritti dal gruppo termico. Controllare anche ovalizzazione, conicità, rigature e scalino al punto morto superiore. Se cilindro o pistone sono fuori tolleranza, la sola sostituzione della fascia non ripristina compressione e tenuta corrette.

Montaggio e avvertenze

Rimuovere i residui dalla gola senza intaccarne le superfici e lubrificare leggermente pistone, fascia e canna con olio per motori a due tempi. Allargare il segmento solo quanto necessario per superare il cielo del pistone, senza torcerlo; posizionare la chiusura sul relativo grano e verificare che la fascia rientri liberamente nella cava. Durante l'inserimento nel cilindro comprimerla uniformemente per evitare che urti i bordi delle luci. Dopo il rimontaggio ruotare l'albero a mano e procedere con un assestamento graduale, controllando carburazione, anticipo e temperatura del motore.