Fascia elastica Pinasco 25113415 a L, Ø63 mm, confezione singola. Ricambio per pistoni Pinasco con cava e fermo corrispondenti.

La fascia elastica Pinasco 25113415 è un segmento singolo con diametro nominale di 63 mm e profilo a L. La particolare sezione lavora nella cava superiore predisposta sul pistone e non è intercambiabile con una fascia piatta dello stesso diametro. L’MPN 25113415 consente di distinguere la variante corretta all’interno della gamma Pinasco, dove diametri vicini e profili differenti possono essere associati a pistoni e cilindri diversi.

Variante e contenuto

• Marca Pinasco.
• MPN 25113415.
• Diametro nominale 63 mm.
• Profilo a L.
• Quantità: 1 fascia elastica.

La confezione riguarda un solo segmento. Pistone, spinotto, fermi e altre fasce non sono inclusi nella descrizione della fornitura. Prima dell’ordine occorre confrontare la distinta del gruppo termico e il codice del pistone, senza dedurre l’abbinamento dalla sola cilindrata.

Compatibilità verificata

Il ricambio è destinato ai pistoni Pinasco Ø63 mm che prescrivono la fascia a L 25113415. La compatibilità è circoscritta al pistone e al gruppo termico corretti; non è attribuita indistintamente a una serie Vespa, a una sigla telaio o a un intervallo produttivo. Un cilindro dichiarato Ø63 mm non basta se cava, altezza del segmento o fermo sono diversi.

Controlli dimensionali

Pulire la cava del pistone senza asportare materiale e verificare che il fermo di rotazione sia integro. Confrontare il nuovo segmento con quello rimosso per profilo, altezza e posizione delle estremità. La fascia deve muoversi libera nella cava senza impuntamenti e senza gioco laterale anomalo. Se l’anello precedente si è rotto, controllare travasi, canna e basamento per escludere frammenti e individuare la causa del guasto.

Inserire la fascia da sola nel cilindro, portarla in squadra usando il pistone e misurare la luce tra le estremità. Il limite deve provenire dalla documentazione del gruppo termico interessato. Non limare la fascia a intuito: una luce insufficiente può chiudersi a caldo, mentre una luce eccessiva può segnalare usura della canna o una variante errata.

Montaggio e primo utilizzo

Rispettare il verso previsto dal profilo a L, aprire il segmento solo quanto necessario e posizionare le estremità sul fermo del pistone. Lubrificare con olio idoneo, comprimere la fascia con le dita e introdurre il cilindro con movimento regolare, senza utensili sulle superfici dell’anello. Dopo il serraggio ruotare il motore manualmente per escludere punti duri.

Una fascia nuova non corregge un cilindro rigato, ovalizzato o fuori tolleranza. Dopo l’assemblaggio rispettare il rodaggio indicato per il gruppo termico e controllare compressione, rumorosità e temperatura. Il prodotto è un ricambio aftermarket Pinasco.