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Gruppo termico Malossi 3118591 in alluminio CVF2 Ø68,5 mm con testa e pistone spinotto Ø16 mm per Vespa Rally 200, P/PX 200 e Cosa 200.

Gruppo termico Malossi 3118591 in alluminio CVF2 Ø68,5 mm con testa e pistone spinotto Ø16 mm per Vespa Rally 200, P/PX 200 e Cosa 200.
Prezzo:

€ 539,59 Sconto 20%

€431,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10013
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: 3118591
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Malossi

Gruppo termico Malossi 3118591 Vespa PX Cosa 200

Codice Officina 10013MPN 3118591

Il Malossi 3118591 è il gruppo termico Sport CVF2 in alluminio per motori Vespa 200. Il cilindro ha alesaggio 68,5 mm, lavora in corsa 57 mm e utilizza un pistone bifascia con spinotto da 16 mm e testa a candela centrale.

Punti chiave

  • Configurazione Sport
  • Alesaggio 68,5 mm
  • Sette travasi
  • Testa inclusa a candela centrale

Dati tecnici

UtilizzoSport
Alesaggio68,5 mm
Corsa57 mm
Rapporto di compressione11,8:1
Materialealluminio CVF2
Travasi7
Pistonebifascia
Spinotto16 mm
Testaemisferica, candela centrale

Compatibilità

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa P/PX E200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm
Vespa Cosa200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm
Vespa Cosa 200200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile
Vespa P200E200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile
Vespa PX 200 E200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile
Vespa PX 200 Lusso/Arcobaleno200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile
Vespa Rally 200200———Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile

Variante esatta: La compatibilità indicata riguarda la variante Malossi 3118591 in corsa 57 mm. Non è equivalente ai kit MHR o alle versioni per motori 125-150.

marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa 200|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa P200E|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 200 E|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 200 Lusso/Arcobaleno|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally 200|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Motore Largeframe 200 in corsa 57 mm; scarico con imbocco 44,5 mm compatibile
CARATTERISTICHE TECNICHE CILINDRO in ALLUMINIO Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi. Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,005 mm. Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

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Feedback

  • 25.09.2023   (GE)

    Tutto ok

  • 12.12.2019   (TO)

    Ottime finiture

  • 18.12.2018   (BO)

    Qualità ortima

  • 22.02.2017   (BZ)

    Bello :-) Versione del 2016

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