Gruppo termico Pinasco Master 26031908 da 177 cc, Ø63 mm e corsa 57 mm, in alluminio Nikasil con aspirazione a valvola rotante per Vespa T5 125 con albero Pinasco 27082006.

Gruppo termico Pinasco Master 26031908 da 177 cc

Il gruppo termico Pinasco Master 26031908 porta il motore Vespa T5 125 a 177 cc mediante alesaggio Ø63 mm e corsa 57 mm. È la versione per aspirazione a valvola rotante originale: il cilindro in alluminio con riporto Nikasil conserva l'architettura di alimentazione al carter e introduce una travaseria ridisegnata, scarico maggiorato con booster e testa centrata.

Configurazione tecnica

• MPN Pinasco 26031908, variante Master.
• Cilindrata 177 cc, alesaggio Ø63 mm e corsa 57 mm.
• Cilindro in alluminio con riporto Nikasil.
• Sei travasi e luce di scarico articolata in tre aperture.
• Pistone leggero bifascia con due segmenti da 1 mm e spinotto Ø15 mm.
• Testa con boccole di centraggio e guarnizione in ottone per favorire lo scambio termico.

Applicazione e abbinamenti

Destinato esclusivamente a Vespa T5 125 con motore T5 e configurazione in corsa 57 mm. La versione Master utilizza l'aspirazione a valvola rotante del carter; non va confusa con il codice 26031909 Slave, dotato di aspirazione lamellare diretta al cilindro. Il cilindro è specifico per base motore Vespa T5 125 e deve essere montato soltanto con albero motore Pinasco 27082006.

Montaggio e controlli

Prima dell'assemblaggio verificare stato della valvola rotante, corsa e biella dell'albero, centraggio della canna, planarità dei carter e libertà del pistone. Misurare lo squish sul motore chiuso e controllare che travasi e scarico non presentino interferenze. La testa deve essere serrata progressivamente e in croce; le boccole di centraggio e la guarnizione in ottone devono essere montate nella posizione prevista.

Messa a punto

Adeguare carburazione, portata benzina, filtro e scarico alla cilindrata di 177 cc. Regolare l'anticipo con lampada stroboscopica e scegliere il grado termico della candela in funzione di accensione e impiego. La coppia superiore richiede frizione, parastrappi, cuscinetti e paraoli in condizioni efficienti. Dopo i primi cicli termici ricontrollare serraggi, tenuta della testa e colore candela.

Avvertenze reali

È un componente racing aftermarket Pinasco. Una valvola rotante rigata o fuori tolleranza compromette il funzionamento della variante Master. Rodaggio, lubrificazione e carburazione devono essere curati con attenzione: miscela magra, anticipo eccessivo o squish non misurato possono causare surriscaldamento e grippaggio.