Categorie prodotto

Parmakit 57930.00: cilindro alluminio Ø66, corsa 51, biella 110, spinotto 16 e aspirazione lamellare per Vespa Smallframe elaborate.

Prezzo:	~~€ 702,44~~ Sconto 15.8% €591,61 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	6072
Tipo 3:	PARMAKIT
cod. produttore:	57930.00
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	Parmakit 57930.00: cilindro alluminio Ø66, corsa 51, biella 110, spinotto 16 e aspirazione lamellare per Vespa Smallframe elaborate. Quanti PZ vuoi aggiungere?

Servizi

Stampa Avvisami quando diminuisce il prezzo Condividi Richiedi informazioni

Feedback degli utenti

Descrizione

Prodotto

Parmakit Sixty Six W-Force 175 cc per Vespa Smallframe
Gruppo termico ad aspirazione lamellare diretta al cilindro, destinato a configurazioni elaborate costruite intorno a corsa 51 mm e biella 110 mm. La variante è quella con alesaggio 66 mm, spinotto 16 mm e testa integrale a candela laterale.

Identità e funzione

Il cilindro in alluminio con canna rivestita al nichel-carburo di silicio abbina il pistone forgiato monofascia alla valvola lamellare a otto petali. L’aspirazione al cilindro svincola il riempimento dalla valvola rotante del carter e richiede un progetto motore coerente; non è un ricambio plug-and-play per un motore originale.

Dati tecnici

alesaggio 66 mm; cilindrata nominale 175 cc;
corsa 51 mm, biella 110 mm, spinotto pistone 16 mm;
cilindro in alluminio con canna al nichel-carburo di silicio;
pistone forgiato con un segmento in acciaio;
testa integrale con foro candela laterale;
collettore aspirazione 37 mm; pacco lamellare a otto petali con guidaflusso.

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Limitazioni
Vespa 50 Special	50	solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm
Vespa 125 Primavera	125	solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm
Vespa 125 Primavera ET3	125	solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm

Montaggio e messa a punto

Parmakit raccomanda carter rinforzati aftermarket e indica espressamente di non montare questa configurazione sui carter originali. Prima dell’assemblaggio controllare centraggio della canna, passaggio del collettore, interferenze di biella e albero, allineamento dei travasi, gioco del pistone, squish e tenuta del pacco lamellare. Carburatore, scarico, rapporti e anticipo devono essere scelti e tarati sul motore completo; dopo i primi cicli termici verificare serraggi, candela e carburazione.

Avvertenze

Non utilizzare su carter originali. Una configurazione da 175 cc con aspirazione diretta richiede lavorazioni, misurazioni e montaggio professionale. Non avviare il motore senza avere verificato lubrificazione, carburazione e assenza di contatti meccanici.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo con carter rinforzati aftermarket predisposti; corsa 51 mm, biella 110 mm e spinotto 16 mm