Pistone METEOR 15629100 standard Ø66,5 mm, due fasce e spinotto Ø16×59 mm, per Vespa Rally 200, P200E, PX200 e Cosa 200 compatibili.

Il pistone METEOR 15629100 è il ricambio in misura standard Ø66,5 mm per i cilindri Vespa 200 compatibili. La configurazione prevede due fasce elastiche rettangolari e uno spinotto Ø16×59 mm. È destinato alla revisione del gruppo termico originale o equivalente con le stesse quote; prima del montaggio la misura nominale deve essere confermata sul cilindro effettivamente installato.

• marca METEOR;
• MPN 15629100;
• diametro nominale 66,5 mm;
• misura standard, non maggiorata;
• due fasce elastiche rettangolari;
• spinotto Ø16×59 mm;
• riferimento applicativo Piaggio 4147090001.

Le versioni maggiorate della stessa famiglia hanno diametri differenti e non sono intercambiabili senza la corretta lavorazione del cilindro. La variante 15629100 è in misura standard: diametro, selezione e gioco di montaggio devono sempre essere determinati con strumenti di misura, non dalla sola denominazione commerciale.

Misurare il cilindro in più punti e su due assi per rilevare diametro, ovalizzazione e conicità. Calcolare il gioco pistone-canna secondo le specifiche del gruppo termico e verificare il gioco in battuta delle fasce introducendole in squadra nel cilindro. Controllare anche sede spinotto, gabbia a rulli, piede di biella e assenza di rigature o scalini nella canna.

Installare le fasce nel verso corretto rispettando i perni di arresto nelle cave. Lubrificare pistone, spinotto e gabbia a rulli con olio per motori due tempi; inserire completamente i fermi spinotto e verificare che siano alloggiati nelle rispettive sedi. La freccia o il riferimento sul cielo del pistone deve essere orientato come previsto dal costruttore del gruppo termico.

Dopo l'assemblaggio ruotare l'albero manualmente e verificare che non vi siano contatti anomali. Eseguire una carburazione prudente e un rodaggio con carichi progressivi, controllando serraggi, tenuta della testa e condizioni della candela. Un cilindro usurato o fuori tolleranza non si recupera montando semplicemente un pistone standard: in quel caso occorre valutare rettifica e misura maggiorata.