Pistone Pinasco Ø63 mm bifascia per gruppo termico 177 cc GT in ghisa a due travasi prodotto dal 2015.

Il pistone Pinasco 25121074 è il ricambio Ø63,0 mm per il gruppo termico Pinasco 177 cc GT in ghisa a due travasi nella versione prodotta dal 2015. Utilizza due segmenti a sezione rettangolare ed è destinato a uno specifico accoppiamento con la canna Pinasco: il diametro nominale, da solo, non consente di considerarlo intercambiabile con pistoni per cilindri in alluminio, versioni precedenti o kit a tre travasi.

Variante identificata

• pistone Pinasco per gruppo 177 cc in ghisa;
• alesaggio nominale Ø63,0 mm;
• configurazione bifascia con due segmenti rettangolari;
• versione per gruppo GT a due travasi dal 2015;
• codice produttore 25121074.

Il riferimento temporale e il tipo di cilindro sono essenziali. Pinasco impiega codici differenti per pistoni destinati ai kit in alluminio, alle selezioni dimensionali e alle versioni anteriori al 2015. Prima dell'ordine occorre quindi leggere la marcatura del pistone rimosso e identificare il gruppo termico installato.

Compatibilità verificata

Il ricambio è abbinato al gruppo Pinasco 177 cc in ghisa a due travasi per Vespa 125 VNB, GT, GTR prima serie e Super, oltre a Vespa 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint prima serie e Super prima serie. La compatibilità vale quando il motore monta l'esatto cilindro Pinasco previsto; non è un pistone originale Piaggio e non va applicato automaticamente al cilindro di serie o a un 177 di altra marca.

Controlli dimensionali

Prima del montaggio misurare il diametro della canna in più punti e direzioni, verificando ovalizzazione, conicità e gioco di accoppiamento. Controllare anche il gioco di chiusura dei segmenti, lo stato delle gole, le sedi dei fermi e l'usura del piede di biella. Se la canna presenta rigature profonde, scalini o una misura fuori tolleranza, la sola sostituzione del pistone non ripristina il corretto funzionamento.

Montaggio

Il cilindro deve essere pulito e lubrificato con olio idoneo per motori a due tempi. Rispettare il verso del pistone, posizionare le fasce sui relativi grani senza forzarle e proteggere il carter durante l'inserimento dello spinotto e dei fermi. Prima dell'avviamento ruotare manualmente l'albero per controllare che il pistone attraversi le luci senza impuntamenti o contatti.

Dopo l'intervento verificare carburazione, anticipo, candela e tenuta dell'aspirazione. Una miscela magra, un anticipo eccessivo o un gioco errato possono danneggiare rapidamente il nuovo pistone. Eseguire un rodaggio progressivo e interrompere l'uso in presenza di surriscaldamento, perdita di compressione o rumori metallici.

Avvertenza

La dicitura "dal 2015" distingue questa fornitura dalle varianti precedenti. Conservare il codice 25121074 come riferimento principale e non trasferire compatibilità da un altro pistone Pinasco Ø63 mm senza confronto tecnico.