Segmento Pinasco 25113442 Ø50,4 mm a profilo L, variante K0880, un pezzo. Verificare codice, cava pistone e cilindro prima del montaggio.

Il Pinasco 25113442 è un segmento singolo per pistone con diametro nominale 50,4 mm, profilo a L e variante K0880. È un ricambio di precisione per pistoni e gruppi termici che riportano espressamente questo codice. Non va scelto soltanto in base al diametro: profilo, altezza, spessore e posizione del fermo devono corrispondere alla cava del pistone.

Identità e variante

• Marca: Pinasco.
• Codice produttore: 25113442.
• Diametro nominale: 50,4 mm.
• Profilo: segmento a L.
• Variante: K0880.
• Quantità: un segmento.

La sigla K0880 distingue questa versione dal segmento Pinasco 25113432, anch’esso nominalmente Ø50,4 mm. I due codici non devono essere considerati intercambiabili senza una prescrizione esplicita per il pistone montato. La forma a L richiede una cava dedicata e non può sostituire un anello rettangolare convenzionale.

Compatibilità verificata

Destinato esclusivamente a pistoni e gruppi termici Pinasco che prevedono il segmento 25113442, Ø50,4 mm, profilo L K0880. Non viene indicata una lista di modelli Vespa perché il codice del gruppo termico non è consolidato per questa specifica variante. L’identificazione corretta avviene confrontando il codice del pistone o del kit, la cava e il segmento rimosso.

Non è associato un riferimento Piaggio equivalente: si tratta di un ricambio Pinasco per applicazioni aftermarket specifiche.

Controlli dimensionali

Prima del montaggio pulire la cava del pistone senza asportare materiale e verificare che non presenti battute, carbonio compatto o deformazioni. Controllare che il segmento entri nella cava con movimento libero e gioco laterale conforme alle indicazioni del gruppo termico. Inserire poi l’anello da solo nella canna, mantenerlo in squadra con il pistone e misurare la luce fra le estremità.

Un cilindro rigato, ovalizzato o con scalino superiore non torna efficiente sostituendo il solo segmento. In presenza di usura anomala misurare canna e pistone e revisionare l’intero accoppiamento.

Montaggio

Lubrificare segmento, cava e cilindro con olio per miscela. Aprire l’anello soltanto quanto necessario, evitando torsioni e pieghe permanenti. Rispettare l’eventuale marcatura di lato superiore e posizionare l’apertura sul fermo della cava. Prima di calzare il cilindro verificare che il segmento sia completamente assestato e libero di comprimersi.

Avvertenze

Il montaggio di un profilo o di una variante errati può provocare rottura dell’anello e danni a pistone, luci e cilindro. Dopo l’intervento controllare carburazione, lubrificazione e anticipo, quindi eseguire un rodaggio progressivo. Se non sono disponibili le quote del kit, confrontare il ricambio con la documentazione Pinasco prima di assemblare il motore.