Due fasce elastiche Pinasco 25173423 Ø50 mm, sezione rettangolare, per gruppo termico in ghisa 25010880 su Vespa 50 e PK 50 compatibili.

Il set Pinasco 25173423 comprende due segmenti rettangolari da Ø50 mm destinati al pistone del gruppo termico Pinasco in ghisa per Vespa Smallframe, associato al riferimento kit 25010880. È un ricambio di revisione specifico: diametro, profilo e numero dei segmenti devono corrispondere al pistone installato. La denominazione commerciale del gruppo può essere riportata come 80 o 85 cc, mentre il dato decisivo per questa referenza è l'abbinamento al kit e al pistone Pinasco Ø50 mm.

Identificazione

• Marca: Pinasco.
• Codice produttore: 25173423.
• Contenuto: 2 segmenti.
• Diametro nominale: 50 mm.
• Profilo: rettangolare.
• Gruppo termico associato: Pinasco in ghisa 25010880.

Il set non comprende pistone, spinotto, fermi o cilindro. Non va utilizzato come sostituzione generica per qualsiasi pistone Ø50: altezza, forma della cava, gioco di chiusura e posizione dei riferimenti devono essere quelli previsti dal pistone Pinasco compatibile.

Compatibilità verificata

L'applicazione comprende Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special e famiglie PK 50, PK 50 S, XL e XL2 equipaggiate con il gruppo termico Pinasco in ghisa Ø50 mm indicato. La compatibilità è determinata dal cilindro e dal pistone montati, non dalla cilindrata originale del veicolo. Su motori elaborati è quindi necessario leggere la referenza del gruppo o confrontare accuratamente il vecchio segmento.

Controlli prima del montaggio

Misurare il cilindro e verificare lo stato delle cave del pistone. Inserire ogni segmento nel cilindro e controllare il gioco alla chiusura secondo i valori previsti dal costruttore del gruppo termico. Un gioco insufficiente può causare il contatto delle estremità a caldo; un gioco eccessivo può ridurre la tenuta. Le cave devono essere pulite, prive di depositi e senza deformazioni.

Montaggio

Lubrificare leggermente componenti e canna con olio per motori due tempi. Aprire i segmenti solo quanto necessario, senza torcerli, e posizionarli con le estremità in corrispondenza dei grani di fermo del pistone. Durante l'inserimento nel cilindro comprimere uniformemente le fasce e accertarsi che restino nelle cave. Non forzare il cilindro se si avverte un arresto.

Avvertenze

Segmenti nuovi non correggono un cilindro rigato, ovalizzato o fuori tolleranza né cave pistone usurate. Dopo una rottura individuare la causa prima del rimontaggio, controllando grani, smussi delle luci, lubrificazione e carburazione. Effettuare il rodaggio previsto per i componenti sostituiti e verificare la carburazione in condizioni di carico. Si tratta di ricambio Pinasco, non di componente originale Piaggio.