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Gabbia a rulli spinotto SIP Performance 16x20x23 mm per Vespa T5 125. Ricambio per piede di biella e pistone con spinotto da 16 mm.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 85323 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 90151100 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La gabbia a rulli SIP Performance 90151100 collega lo spinotto del pistone al piede di biella nelle configurazioni Vespa T5 che richiedono la misura 16x20x23 mm. La costruzione a rulli riduce l'attrito nel moto alternato e distribuisce il carico sulla superficie interna della biella. È un componente di precisione: diametro, larghezza e condizioni delle piste devono coincidere con il gruppo termico e l'albero motore installati.
Misure e identificazione
- marca SIP, linea Performance;
- codice prodotto 90151100;
- diametro interno 16 mm;
- diametro esterno 20 mm;
- larghezza 23 mm;
- posizione: piede di biella/spinotto pistone;
- destinazione principale: Vespa T5 125.
La misura 16x20x23 non è intercambiabile con gabbie da 15 mm di spinotto né con versioni più strette. Anche quando il pistone entra sullo spinotto, una larghezza errata può lasciare gioco laterale eccessivo o interferire con le spalle interne del pistone. Il codice 90151100 identifica questa variante precisa e va mantenuto come riferimento d'acquisto.
Compatibilità Vespa verificata
L'applicazione è confermata per Vespa T5 125 della famiglia VNX5T con gruppo biella-pistone predisposto per gabbia 16x20x23 mm; i riscontri di mercato associano la serie T5 al periodo 1985-1990. Il ricambio può essere impiegato anche con alberi o pistoni aftermarket dichiarati per la stessa misura, ma non viene estesa la compatibilità ad altre Vespa in assenza del controllo dimensionale. Sui motori elaborati il nome del veicolo non basta: verificare spinotto, occhio di biella e spazio disponibile nel pistone.
Montaggio corretto
Durante lo smontaggio proteggere il vano carter per impedire la caduta di anelli o rulli. Pulire spinotto e piede di biella, quindi controllare assenza di rigature, colorazioni da surriscaldamento e ovalizzazione. Lubrificare la gabbia con l'olio previsto per il motore prima di inserirla; lo spinotto deve passare senza colpi e ruotare libero, senza gioco radiale percepibile. Utilizzare fermi spinotto nuovi e installarli con l'apertura nella posizione prescritta dal costruttore del pistone.
Controlli e avvertenze
Una gabbia nuova non rende riutilizzabili uno spinotto segnato, un pistone deformato o un piede di biella usurato. Se sono presenti rulli scoloriti, impronte o frammenti metallici, controllare lubrificazione e tutto il gruppo termico prima della chiusura. Dopo il montaggio ruotare lentamente l'albero per verificare che non esistano interferenze. Nei motori due tempi rispettare la percentuale e la qualità dell'olio previste dalla configurazione; un primo avviamento senza lubrificazione può danneggiare immediatamente le superfici di lavoro.
Vespa T5 125, famiglia telaio VNX5T, 1985-1990, con piede di biella e pistone predisposti per gabbia 16x20x23 mm. Su motori modificati verificare direttamente le tre misure.
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