Pistone completo Pinasco 25121017B in alluminio, Ø55 mm, selezione B e un segmento, per gruppo termico Pinasco 122 cc.

Pistone Pinasco 25121017B Ø55 mm selezione B per kit 122 cc

Identità e funzione

Pistone Pinasco 25121017B per gruppo termico Pinasco 122 cc, realizzato in alluminio con diametro nominale Ø55 mm e selezione B. Il pistone utilizza un solo segmento. È un ricambio di accoppiamento: la lettera di selezione definisce la classe dimensionale e deve corrispondere al cilindro misurato.

Variante e dotazione

Non va confuso con pistoni Ø55 di selezione A, con versioni a due segmenti o con ricambi destinati a cilindri di marca e tolleranza differenti. La sola compatibilità generale con Vespa Smallframe non garantisce il corretto gioco; identificare il kit Pinasco e controllare codice, cielo, finestre, altezza e spinotto del pistone rimosso.

Dati tecnici

• Diametro: 55 mm
• Selezione: B
• Materiale: alluminio
• Segmenti: 1
• Kit: 122 cc

Montaggio e controlli

Misurare cilindro e pistone con strumenti adeguati e verificare gioco di accoppiamento e luce alla giunzione del segmento. Montare il segmento nel verso previsto, posizionare correttamente i fermi dello spinotto e orientare il pistone secondo le indicazioni del kit. Lubrificare con olio 2T pulito prima dell’avviamento.

Controlli finali

Il controllo dimensionale va eseguito nel punto di misura indicato da Pinasco, confrontando alesaggio e pistone con strumenti calibrati; la marcatura B non sostituisce la misura del gioco. Inserire il segmento da solo nel cilindro per controllarne la luce di chiusura e accertarsi che scorra senza impuntamenti. Prima di chiudere il motore verificare che i fermi dello spinotto siano completamente nelle sedi, che il segmento sia impegnato sul proprio grano e che finestre e mantello coincidano con il pistone rimosso e con il cilindro 122 cc.

Avvertenze

Non forzare il segmento nelle cave e non riutilizzare fermi deformati. Un gioco insufficiente può causare grippaggio; un gioco eccessivo aumenta rumorosità e trafilaggio. Dopo il montaggio adottare carburazione prudente, anticipo corretto e rodaggio progressivo, controllando temperatura e candela.