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Pistone completo Pinasco 25121017C Ø55 mm, classe C e monofascia, per gruppi termici Pinasco 122 cc in alluminio su Vespa Smallframe compatibili.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 12290 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25121017C |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il pistone completo Pinasco 25121017C è la variante di selezione C con diametro nominale 55 mm destinata ai gruppi termici Pinasco 122 cc in alluminio per Vespa Smallframe. La classificazione C è parte essenziale dell'identificazione: non indica una rettifica generica e non deve essere sostituita con una classe A o B senza misurare il cilindro. Il profilo monofascia corrisponde alla configurazione prevista per questa specifica famiglia di termiche.
Identità e variante
L'MPN 25121017C distingue il pistone Ø55 mm classe C per cilindro in alluminio. La fornitura è indicata come pistone completo; prima del montaggio è comunque necessario controllare visivamente pistone, fascia, spinotto e fermi presenti nella confezione. Diametro nominale, classe di accoppiamento, forma del cielo, finestre e posizione dei fermi fascia devono coincidere con il pistone rimosso e con le istruzioni del gruppo termico.
Compatibilità verificata
Il ricambio è documentato per i kit Pinasco 122 cc in alluminio, Ø55 mm e corsa 51 mm, montati su Vespa Smallframe 50, 90, 125 Primavera, 125 ET3 e serie PK compatibili. La compatibilità riguarda il gruppo termico Pinasco corrispondente, non il cilindro originale del veicolo né altri kit da 55 mm. Carter, corsa dell'albero e cilindro installato devono quindi essere identificati prima dell'ordine.
Misure e montaggio
- Misurare alesaggio e pistone con strumenti idonei e rispettare il gioco indicato dal costruttore del cilindro.
- Controllare luce di chiusura della fascia nella canna e libertà nelle cave.
- Montare la freccia o il riferimento del cielo nel verso previsto e inserire correttamente i fermi spinotto.
- Verificare squish, altezza del pistone ai punti morti e assenza di contatti con testa o travasi.
Un cilindro in alluminio con riporto non va abbinato a un pistone scelto soltanto in base al diametro dichiarato. Usura, ovalizzazione o danni del riporto richiedono controllo specialistico. Lubrificare spinotto, gabbia e canna durante l'assemblaggio, usare guarnizioni adatte e impostare carburazione e anticipo in modo prudente. Dopo l'avviamento eseguire cicli termici e rodaggio coerenti con le indicazioni del gruppo termico, controllando rumorosità, temperatura e colore candela.




