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Cilindro Polini de 177 cc en aluminio, carrera 57 para Vespa PX 125/150 todas - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / Cosa
Precio: |
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Cód. art.: | 7006 |
cod. produttore: | 140.0081 |
Disponibilidad: | No lo tenemos pero puede ser pedido! |
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Descripción
Cilindro Polini de 177 cc en aluminio para Vespa PX 125/150 todas - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150. Atención: si se prevé un arranque eléctrico, es necesario limar ligeramente el cilindro en la parte exterior, cerca del volante, ya que la corona de arranque montada en el volante interfiere con el cilindro. ESTOS COMPONENTES ESTÁN DESTINADOS ÚNICAMENTE A USO DEPORTIVO-COMPETITIVO. ¡Qué garra tendrá tu Vespa PX 125/150 con el kit Polini de aluminio disponible en dos cilindradas, con culata de doble bujía y 8 puntos de fijación! Son muchos los puntos fuertes de este nuevo kit Polini: - Cilindro de 63 mm de diámetro rediseñado en la cámara de transferencia para mejorar los flujos de gases. Disponible con carrera estándar de 57 mm que desarrolla una cilindrada de 178 cc o, para un aspecto más deportivo, con carrera aumentada a 60 mm para obtener una cilindrada de 187 cc. Para el kit de carrera 60 está disponible el árbol motor adelantado. El cilindro está refrigerado por aire, pero gracias al aluminio y al diseño especial de las aletas, la temperatura del motor se mantiene más baja. - Nueva culata fundida en concha y preparada para tener dos orificios para bujías. El orificio lateral clásico, como el original, es el más fácil de montar, mientras que la versión «Racing», con orificio central, requiere una pequeña modificación en el plástico de la tapa. Otra característica importante son los puntos de fijación: además de los 4 puntos de fijación estándar, la culata Polini tiene otros 4 que garantizan una mayor resistencia a la compresión. Las aletas son más grandes para obtener una mejor disipación del calor y la junta de la culata está fabricada en acero siliconado (no presente en la Vespa original) para garantizar la máxima estanqueidad durante la compresión entre la culata y el cilindro. El kit permite aumentar la potencia y mejorar el rendimiento, manteniéndolo constante en el tiempo. Código 140.0081 carrera 57 mm. Código 140.0088 carrera 60 mm. Código 210.0044 árbol motor carrera 60 mm. 100 % fabricado en ItaliaArt. collegati
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