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Cilindro 130CC DR de aluminio para Vespa 125 ET3 Primavera - PK 125

Cilindro 130CC DR de aluminio para Vespa  125 ET3 Primavera - PK 125
Precio:

285,00 Todos los precios incluyen el IVA

Cód. art.: 11019
cod. produttore: KT00135
Disponibilidad: Disponible Disponibile subito
Cantidad:

Opinión de los usuarios

Descripción

Kit grupo térmico DR en aluminio 130 cc Vespa 125 ET3 Primavera El kit se basa en un cilindro de aluminio con recubrimiento galvánico de níquel-silicio, diámetro de 57 mm, cilindrada de 130 cc, caracterizado por una distribución de 6 luces de transferencia y escape elíptico. El pistón está fundido en aleación de aluminio con alto contenido en silicio y 2 segmentos para garantizar la máxima estanqueidad incluso en condiciones de uso extremo. La culata, de alta turbulencia, tiene una banda de squish calculada y la bujía en posición convencional. El punto fuerte de este grupo térmico es el equilibrio en términos de potencia suministrada y calidad de la misma, lo que lo sitúa a medio camino entre los grupos térmicos básicos de fundición y los extremos para competición. El nuevo kit de grupo térmico de aluminio representa una evolución técnica y de rendimiento adicional para aquellos que desean aumentar la potencia de su motor utilizando para el cilindro una aleación especial de aluminio que garantiza una alta rigidez incluso a las altas temperaturas que se desarrollan durante un uso intensivo. Para obtener un alto grado de fiabilidad, el cilindro está recubierto con un co-depósito de níquel y carburo de silicio que garantiza unas características antidesgaste muy elevadas. El pistón, de nuevo diseño específico, está fabricado con materiales que garantizan el mantenimiento inalterado de sus características mecánicas y de forma incluso a altas temperaturas. Pistón con alto contenido en silicio fabricado con dos segmentos para garantizar una mayor fiabilidad. Además, unas aberturas especiales en la camisa garantizan una lubricación óptima del cilindro. La culata, con nuevos perfiles de aletas más grandes, ha sido cuidadosamente estudiada para favorecer la refrigeración y mejorar la combustión. DIÁMETRO DEL CILINDRO: ø 57 mm CILINDRADA: 130 cc CARRERA DEL PISTÓN: 51 mm BIELAS: 97 PASOS: 6 NÚMERO DE SEGMENTOS: 2 VELA LATERAL

Opinión

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