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Cilindro Parmakit 144 cc RED DEVIL Ø60, biela 97 en aluminio, bujía lateral Vespa 50, ET3, Primavera

Cilindro Parmakit 144 cc RED DEVIL Ø60, biela 97 en aluminio, bujía lateral Vespa 50, ET3, Primavera
Precio:

€ 612,38 Descuento 8.9%

557,65 Todos los precios incluyen el IVA

Cód. art.: 5103
Tipo 3: PARMAKIT
cod. produttore: 57092.00
Disponibilidad: Disponible Disponibile subito
Cantidad:

Opinión de los usuarios

Descripción

Parmakit Red Devil 144 cc Ø60 per Vespa Smallframe

Il Red Devil 57092.00 è un gruppo termico ad alte prestazioni con cilindro in alluminio e canna rivestita al nichel-carburo di silicio. Alesaggio da 60 mm e corsa da 51 mm determinano una cilindrata nominale di 144 cc; la configurazione richiede una biella da 97 mm e uno spinotto da 15 mm.

Aspirazione e componenti

L'aspirazione è lamellare diretta al cilindro. Il kit comprende pistone forgiato monofascia, testa integrale con candela laterale, collettore di aspirazione da 37 mm e valvola lamellare a otto petali con guidaflusso. I prigionieri del carter non sono inclusi.

Compatibilità

Le applicazioni comprendono Vespa 50 Special, 125 Primavera, 125 ET3 e motori PK 50/125 Smallframe compatibili, con albero corsa 51, biella 97 e spinotto 15 mm. Le versioni automatiche non rientrano nell'applicazione.

Preparazione del carter

Non è un ricambio da montare senza verifiche su un carter originale. Imbocco del cilindro, travasi, superficie di appoggio, aspirazione e fissaggio dello scarico devono essere misurati e lavorati secondo le istruzioni del kit. Anche collettore, carburatore, accensione e marmitta devono essere scelti per questa configurazione.

Controlli di montaggio

Prima della chiusura si verificano corsa e interasse della biella, gioco pistone-cilindro, apertura del segmento, squish, tenuta della testa e libertà del pacco lamellare. Carburazione e anticipo vanno regolati sul motore completo. Il componente è destinato a impiego agonistico-sportivo.

Dati identificativi

  • marca: Parmakit
  • MPN: 57092.00
  • cilindrata: 144 cc
  • alesaggio: 60 mm
  • corsa: 51 mm
  • biella: 97 mm
  • spinotto: 15 mm
  • travasi: 7
  • aspirazione: lamellare al cilindro

Vespa 50 Special, Primavera, ET3 e PK 50/125 Smallframe non automatiche, con corsa 51 mm, biella 97 mm, spinotto 15 mm e carter preparato.

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