Clacson Olympia 62096 nero, 6 V in corrente continua, specifico per Vespa 150 GS VS1T 1955 con impianto a batteria.

Il clacson Olympia 62096 è la riproduzione verniciata nera destinata alla Vespa 150 GS prima serie VS1T con impianto a batteria. Lavora a 6 V in corrente continua e ripristina la corretta configurazione elettrica ed estetica del modello. La presenza della batteria e la sigla VS1T sono dati vincolanti: non è il clacson cromato previsto per le GS 150 delle serie successive.

Variante identificata

• Produttore Olympia
• Codice produttore 62096
• Tensione nominale 6 V
• Alimentazione in corrente continua
• Finitura nera verniciata
• Applicazione su veicolo con batteria

La variante 62096 è distinta dai clacson Olympia 62093-62095 destinati a VNA o VL e dal 62097 cromato per GS 150 VS2T-VS3T. Colore, tipo di corrente e fissaggio devono quindi essere verificati insieme, senza scegliere il componente soltanto in base al diametro o alla tensione indicata.

Compatibilità verificata

Specifico per Vespa 150 GS VS1T, anno 1955, con batteria. L'applicazione è limitata alla prima serie VS1T; sulle VS2T, VS3T e sulle configurazioni successive cambiano finitura o variante del segnalatore. Prima dell'ordine controllare la sigla punzonata sul telaio e verificare che l'impianto sia rimasto nella configurazione a 6 V in corrente continua.

Montaggio elettrico

Scollegare la batteria prima dell'intervento, verificare lo stato dei terminali e pulire i punti di massa senza rimuovere inutilmente la protezione della carrozzeria. Collegare il clacson seguendo lo schema del veicolo, mantenendo i cavi lontani da sterzo e sospensione. Non alimentarlo direttamente con 12 V e non provarlo a lungo fuori dal circuito previsto: una tensione errata può danneggiare avvolgimento e contatti.

Controlli e avvertenze

Dopo il fissaggio controllare che il corpo non tocchi la scocca e che la vibrazione non produca rumori parassiti. Se il suono è debole, misurare tensione sotto carico, continuità del pulsante e qualità delle masse prima di intervenire sul clacson. Batteria scarica, ossidazione dei terminali e cadute di tensione nel cablaggio possono simulare un guasto del componente. Il prodotto è una riproduzione Olympia e non deve essere presentato come ricambio originale Piaggio.