Hupe für Vespa 150 VBB1 -&gt

Beschreibung

32069/VBA/160 GS/180 SS, auch geeignet für Vespa 125 VNA -TS/150 VBA-T4 Ø 72 mm, Befestigung: 4 Löcher, Volt: 6 V AC für Modelle ohne Batterie; Hupe für Vespa 150 VBB1 ->32069/VBA/160 GS/180 SS auch geeignet für Vespa 125 VNA -TS/150 VBA-T4 Ø 72 mm, Befestigung: 4 Löcher, Volt: 6V AC Muschel, Chrom, für Modelle ohne Batterie VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 nicht serienmäßig VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig VESPA 125 GT / 125 Sprint 125VNL1-2 2T AC `61-`73 nicht serienmäßig VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 nicht serienmäßig VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 nicht serienmäßig VESPA 125 TS125 VNL3T 2T AC `75-`78 nicht serienmäßig VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 VBB1T -> 32069 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55 nicht serienmäßig VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC `56 nicht serienmäßig VESPA 150 (T3/150) (D) 150 VD2T 2T AC `57-`59 nicht serienmäßig VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig VESPA 150 GS (D) 150 VDTS 2T AC`56-`65 nicht serienmäßig VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 nicht serienmäßig VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 nicht serienmäßig VESPA 150 Super 150 VBC1T2T AC `65-`79 nicht serienmäßig VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC`62-`64 ohne Batterie VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 nicht serienmäßig VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 nicht serienmäßig VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T2T AC `64-`68 ohne Batterie VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 nicht serienmäßig Wir führen Hörner aller Vespa-Modelle in hoher Qualität und originalgetreu. Diese unterscheiden sich in Farbe, Form und Art der Befestigung. Generell sind alle Hupen mit gleichem Durchmesser untereinander austauschbar, was die Auswahl besonders groß macht. Während die Modelle mit breiter Brille serienmäßig mit schwarzen Hupen ausgestattet sind, haben wir auch Hupen in Grau, Zink-Chrom-Optik oder verchromt. Die Modelle verfügen über ein Stab-, Kreuz-, Stern- oder Muschel-Design. Die verchromten Hörner aus den 1970er Jahren mit dem passenden Muschel-Design sind besonders bei großen Brillenmodellen beliebt. Das Horn wird je nach Design mit einer Klemme, Halterung, Bügel oder verschraubt angebracht. Die Anzahl der Befestigungslöcher bestimmt die Anzahl der Schrauben. Grundsätzlich unterscheidet man noch zwischen Hörnern und Summern. Bei „Buzzern" ändern sich die Schwingungen und Tonhöhe mit der Drehzahl des Motors. Buzzers sind immer AC, also für Wechselstrom ausgelegt. Ein „Horn" pfeift immer in einem gleichmäßigen Ton und ist für DC, also Gleichstrom, ausgelegt. Fazit: TV-relevante (in Deutschland) und optische Abnahme bei jeder Restaurierung.