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Cofano destro lato motore Qualità Premium 75146510 in lamiera oliata per Vespa 125 VNA/VNB e 150 VBA/VBB/VGLA/B. Ricambio da provare sul telaio, preparare e verniciare prima del montaggio definitivo.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8570 |
| cod. produttore: | 75146510 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Cofano destro lato motore 75146510 per Vespa VNA VNB VBA VBB
Il cofano destro lato motore 75146510 è un lamierato Qualità Premium per Vespa 125 VNA/VNB e Vespa 150 VBA/VBB/VGLA/B. Viene fornito in metallo oliato, una protezione temporanea utile durante stoccaggio e trasporto ma non sostitutiva del ciclo di preparazione e verniciatura. Il pezzo riproduce il pannello laterale destro che copre il motore; per un restauro corretto deve essere provato sul singolo telaio prima di applicare la finitura definitiva.
Identità e dati principali
- Linea: Qualità Premium
- Codice prodotto: 75146510
- Componente: cofano laterale destro lato motore
- Materiale: lamiera metallica
- Fornitura: superficie oliata
- Peso indicativo: circa 2 kg
- Riferimento Piaggio comparativo: 2/82906
Compatibilità verificata
La sagoma è destinata a Vespa 125 VNA e VNB e a Vespa 150 VBA, VBB e VGLA/B. Le famiglie comprendono più serie e anni; prima dell’ordine è opportuno confrontare telaio, posizione dei fissaggi, sistema di chiusura e profilo del cofano esistente. Un veicolo d’epoca può avere subito sostituzioni di telaio, motore o componenti laterali, quindi il prefisso telaio e la prova fisica restano i controlli più affidabili.
Perché la prova a secco è indispensabile
I lamierati di ricambio devono adattarsi a telai che possono presentare tolleranze di produzione, precedenti riparazioni o deformazioni. Presentare il cofano grezzo permette di verificare appoggio sui bordi, distanza dal motore, allineamento con il lato opposto e funzionamento dei ganci. Verniciare prima della prova rischia di rendere visibili correzioni e ritocchi successivi. Il pannello non deve essere piegato utilizzando la chiusura come leva.
Preparazione del metallo
Rimuovere accuratamente l’olio protettivo con uno sgrassante adatto, senza contaminare superfici già preparate. Ispezionare bordi, nervature e punti saldati; correggere soltanto dopo aver individuato con precisione l’interferenza. Carteggiare e applicare un fondo anticorrosivo compatibile con il ciclo di verniciatura scelto. Proteggere anche la faccia interna e le zone nascoste, perché condensa e spruzzi possono avviare corrosione anche se l’esterno appare integro.
Controlli di montaggio
- Verificare prefisso e serie del telaio
- Confrontare il riferimento 75146510
- Provare ganci e sistema di chiusura
- Controllare luce uniforme lungo i bordi
- Verificare distanza da motore e parti calde
- Controllare simmetria rispetto al cofano sinistro
Installazione
Montare o trasferire ganci, gommini, serrature e minuteria soltanto dopo averne verificato stato e compatibilità. Componenti consumati possono far vibrare il cofano e segnare la vernice. Durante il centraggio chiudere il pannello senza forzare; l’aggancio deve trattenere saldamente ma rilasciare con il normale comando. Applicare eventuali protezioni sui punti di contatto previsti dal veicolo e controllare che nessun cavo o tubo resti schiacciato.
Spazio lato motore
Il cofano destro deve mantenere distanza adeguata da ventola, cuffie, carburatore, filtro, scarico e cablaggi. Configurazioni elaborate possono avere ingombri maggiori rispetto all’originale; la compatibilità del pannello con il telaio non garantisce automaticamente spazio per ogni componente aftermarket. Ruotare il motore nei normali movimenti della sospensione e verificare che non compaiano contatti nelle diverse condizioni.
Finitura e conservazione
Dopo la verniciatura lasciare maturare il ciclo secondo le indicazioni del produttore prima di montare guarnizioni e ferramenta. Pulire con prodotti non abrasivi e controllare periodicamente i bordi, più esposti a urti e sfregamenti. Se il veicolo resta fermo in ambiente umido, una protezione interna adeguata aiuta a preservare il lamierato. Eventuali scheggiature devono essere riparate prima che la corrosione si estenda sotto la vernice.
Scelta corretta
Il codice 75146510 e il riferimento comparativo 2/82906 identificano il cofano destro lato motore per le serie indicate. Non va confuso con il cofano sinistro, con pannelli per modelli precedenti o successivi e con coppie di cofani vendute come set. La fornitura riguarda il lamierato; verificare separatamente la presenza della minuteria necessaria.
Vespa 125 VNA/VNB e Vespa 150 VBA/VBB/VGLA/B; verificare telaio, chiusure e profilo prima della verniciatura.
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