Copristerzo anteriore originale Piaggio 5769685 in plastica non verniciata per Vespa PX MY/Millennium; richiede preparazione e verniciatura nel colore del veicolo.

Il copristerzo Piaggio 5769685 è la calandra anteriore rimovibile impiegata sulla famiglia Vespa PX MY, riconoscibile per la configurazione introdotta con la serie PX '98/Millennium. È un ricambio originale Piaggio fornito in plastica non verniciata e deve essere preparato e colorato prima dell'installazione quando si desidera abbinarlo alla tinta del veicolo. Oltre alla funzione estetica, chiude la parte frontale del piantone e protegge la zona di clacson e cablaggi lasciandola accessibile per la manutenzione.

Variante del ricambio

• Produttore Piaggio.
• Riferimento originale 5769685.
• Componente: copristerzo o calandra anteriore.
• Materiale plastico.
• Finitura non verniciata, da preparare e verniciare.

La fornitura riguarda il copristerzo identificato dal codice 5769685. Griglia, fregi, stemmi, viteria e minuteria vanno verificati separatamente e non sono da considerare inclusi se non presenti nella confezione. La serie PX ha utilizzato nel tempo calandre con griglie, loghi e sedi differenti: il codice stampato o associato al pezzo rimosso è quindi essenziale per distinguere la variante corretta.

Compatibilità verificata

Applicazione principale su Vespa PX MY/Millennium, comprese le versioni PX 125 e PX 150 prodotte nel periodo 1998-2008 che adottano il riferimento Piaggio 5769685. Il medesimo profilo è indicato anche come compatibile con ulteriori PX/PE/Lusso, ma sui modelli precedenti possono cambiare griglia, emblemi e resa estetica. Prima dell'acquisto confrontare attacchi, apertura clacson, forma superiore e componenti decorativi con la calandra installata. Sui veicoli modificati o con avantreno sostituito non basarsi soltanto sull'anno di immatricolazione.

Preparazione e montaggio

Prima della verniciatura effettuare una prova a secco sul telaio per controllare allineamento, punti di fissaggio e accoppiamento con griglia e stemmi. La plastica deve essere lavata e sgrassata con prodotti compatibili, opacizzata in modo uniforme e trattata con promotore di adesione e fondo specifici per materie plastiche. Verniciare seguendo il ciclo scelto e lasciare essiccare completamente prima di applicare fregi o serrare i fissaggi.

Avvertenze

Non forzare la calandra per compensare staffe piegate o supporti fuori posizione: si rischiano crepe attorno ai punti di fissaggio e un accoppiamento irregolare con lo scudo. Controllare preventivamente integrità di clips, viti e cablaggio del clacson. Dopo il montaggio verificare che nessun cavo resti schiacciato e che il copristerzo sia stabile senza tensioni. La tonalità finale dipende dal ciclo di verniciatura e non dal colore grezzo con cui il componente viene consegnato.