Copristerzo in lamiera con stemma esagonale per Vespa 50 N seconda serie, L, R, Primavera ed ET3. Ricambio da adattare e saldare allo scudo.

Copristerzo in lamiera da saldare per Vespa Smallframe

Lamierato di riparazione per la parte frontale dello scudo che integra il profilo del copristerzo e l'alloggiamento del clacson. È destinato alle Vespa Smallframe con nasello metallico e predisposizione per lo stemma esagonale, in particolare Vespa 50 N seconda serie, 50 L, 50 R, 125 Primavera ed ET3.

Il componente permette di ricostruire correttamente una zona danneggiata da urti, corrosione o riparazioni precedenti. Non è un copristerzo in plastica applicato con viti: richiede taglio del lamierato deteriorato, adattamento alla curvatura dello scudo e saldatura di carrozzeria.

Versione con stemma esagonale

Le Smallframe sono state prodotte con forme, stemmi e fissaggi clacson differenti. Questa variante riproduce il frontale predisposto per emblema esagonale e non va confusa con il lamierato per stemma rettangolare delle serie precedenti. Sulla Vespa 50 N è quindi necessario verificare anno, forma originale e dettaglio del nasello; la prima serie non è inclusa automaticamente.

Anche il supporto del clacson può avere differenze nel numero e nella posizione dei fissaggi. Prima di rimuovere la lamiera originale confrontare apertura, fori, altezza dello stemma e raccordo con lo scudo.

Preparazione e saldatura

Il montaggio deve essere eseguito da un carrozziere con esperienza su scocche Vespa. Prima dei punti definitivi occorre montare a secco il lamierato, centrarlo rispetto al piantone e controllare simmetria e profilo. Procedere con saldature brevi e alternate per limitare deformazioni e surriscaldamento dello scudo.

Dopo la saldatura si rifiniscono le giunzioni, si protegge anche il lato interno contro la corrosione e si eseguono fondo e verniciatura. Clacson, guarnizione e stemma devono essere provati prima della finitura per evitare correzioni sulla carrozzeria già verniciata.