Fondo pedana completo Ricambio Rapido 010FLRVT5 in lamiera grezza per Vespa PX 125 T5 VNX5T, circa 60x47 cm, da adattare e saldare durante il restauro del telaio.

Fondo pedana completo Ricambio Rapido 010FLRVT5 in lamiera grezza per il ripristino della scocca Vespa PX 125 T5. Il pannello misura circa 60x47 cm ed è destinato a sostituire la zona inferiore danneggiata da corrosione o precedenti riparazioni. È un lamierato da carrozzeria da presentare, rifilare e saldare sulla scocca originale, non un elemento pronto da avvitare.

Variante e caratteristiche

• fondo pedana completo per Vespa T5;
• dimensioni indicative circa 60 cm di lunghezza e 47 cm di larghezza;
• lamiera fornita grezza, da proteggere e verniciare;
• marca Ricambio Rapido;
• MPN 010FLRVT5.

Il riferimento identifica la variante specifica per la pedana T5. GTIN: Non disponibile. Il prodotto è aftermarket e non deve essere descritto come lamierato originale Piaggio; non viene associato a un riferimento OEM perché le fonti non ne consolidano uno per questa precisa variante.

Compatibilità verificata

Applicazione verificata per Vespa PX 125 T5 con sigla telaio VNX5T, prodotta nella seconda metà degli anni Ottanta, quando profilo e ingombri della scocca corrispondono al pannello. Le scocche PX standard presentano dettagli differenti: prima di tagliare occorre sovrapporre il ricambio alla pedana esistente e controllare larghezza, curve, innesto nel tunnel, posizione delle traverse e raccordo con la parte posteriore.

Preparazione e montaggio

Mettere in dima il telaio e rilevare quote e diagonali prima della rimozione della lamiera corrosa. Eliminare soltanto il materiale necessario, ripristinare eventuali danni al tunnel e provare il pannello più volte. Rifilare gradualmente mantenendo riferimenti simmetrici; predisporre i punti di saldatura e verificare che fori, bordi e rinforzi coincidano con la scocca.

La saldatura deve procedere per tratti alternati e controllati per limitare deformazioni. Dopo il raffreddamento verificare planarità, allineamento e appoggio del cavalletto, quindi proteggere entrambi i lati con ciclo anticorrosivo compatibile con fondo e vernice finali. Sigillare le giunzioni senza ostruire scarichi o passaggi previsti.

Avvertenze

La sostituzione della pedana coinvolge una parte strutturale del telaio e richiede attrezzatura da carrozzeria e saldatura professionale. Non usare le sole misure esterne come garanzia di montaggio e non correggere differenze importanti forzando la scocca. Prima della verniciatura montare a secco cavalletto, listelli, tappetino e componenti interessati per confermare fori e quote.