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Fondo pedana in lamiera lungo 90 cm e largo 46 cm, con curva preformata, per restauro Vespa VNB4, VNB5 e VBB2.

Fondo pedana in lamiera lungo 90 cm e largo 46 cm, con curva preformata, per restauro Vespa VNB4, VNB5 e VBB2.
Prezzo:

€ 94,00 Sconto 6.2%

€88,22 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 6321
cod. produttore: PV152331
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Fondo pedana 90 x 46 cm per Vespa VNB4, VNB5 e VBB2

Lamiera di ricambio destinata alla sostituzione della pedana deteriorata nei restauri di Vespa VNB4, VNB5 e VBB2. Il pannello misura circa 90 cm in lunghezza e 46 cm in larghezza ed è fornito con la curva già preformata. È un elemento da integrare nella scocca mediante lavorazione di carrozzeria, non un componente da applicare con semplici fissaggi avvitati.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa VNB4————Confronto della sagoma e delle misure sulla scocca prima del taglio; adattamento e saldatura di carrozzeria
Vespa VNB5————Confronto della sagoma e delle misure sulla scocca prima del taglio; adattamento e saldatura di carrozzeria
Vespa VBB2————Confronto della sagoma e delle misure sulla scocca prima del taglio; adattamento e saldatura di carrozzeria

Verifiche prima dell'intervento

  • Confermare sigla e serie del telaio.
  • Confrontare sagoma, larghezza e sviluppo della curva con la pedana originale.
  • Rilevare la posizione di tunnel, rinforzi, listelli e punti di saldatura prima del taglio.
  • Controllare l'allineamento della scocca e predisporre i necessari riferimenti.

Indicazioni per il restauro

La sostituzione richiede taglio, adattamento e saldatura da parte di un carrozziere esperto su scocche portanti Vespa. Prima di rimuovere la lamiera originale occorre stabilizzare il telaio; il pannello va presentato e rifinito fino a ottenere il corretto accoppiamento con tunnel e bordi laterali. Dopo la saldatura proteggere entrambi i lati dalla corrosione e realizzare eventuali fori soltanto dopo la prova di posizionamento dei componenti di finitura.

Vespa VNB4, VNB5 e VBB2; verificare sempre sagoma e misure sulla scocca prima del taglio.

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