Frontale copristerzo Olympia 1256344B in plastica da verniciare per Vespa PK 50 XL, PK 125 XL e PK 50 Rush.

Il frontale Olympia 1256344B è il nasello copristerzo anteriore in plastica da verniciare per Vespa PK XL e Rush compatibili. Ripristina la copertura centrale dello scudo nella variante destinata ai modelli indicati, mantenendo separate le parti applicate. Griglia, stemma, minuteria e altri inserti non vengono considerati compresi se non presenti nella confezione. La forma del frontale e i suoi attacchi devono corrispondere al telaio e agli elementi originali.

Identità e finitura

• Marca: Olympia.
• MPN: 1256344B.
• Tipologia: frontale o nasello copristerzo.
• Materiale: plastica.
• Finitura: superficie da verniciare.

La lettera finale del riferimento fa parte della variante e non va omessa nella selezione. Il prodotto è un ricambio aftermarket Olympia: non deve essere presentato come componente originale Piaggio. La verniciatura consente di adeguare il frontale al colore del veicolo, ma richiede prodotti e preparazione compatibili con il supporto plastico.

Compatibilità Vespa verificata

Compatibile con Vespa PK 50 XL, Vespa PK 125 XL e Vespa PK 50 Rush che adottano il frontale della medesima configurazione. Le fonti del produttore e dei rivenditori associano esattamente l'MPN 1256344B a queste applicazioni. Non va esteso automaticamente a PK S, SS, Automatica, XL2, N, FL o HP: nella famiglia PK cambiano sagoma, griglie, forature e punti di fissaggio. Confrontare il pezzo esistente e la disposizione dei componenti prima dell'ordine.

Preparazione e montaggio

Presentare il frontale a secco sullo scudo prima di qualunque lavorazione. Verificare allineamento dei bordi, fori, sedi della griglia e passaggio degli elementi retrostanti. Eventuali bave di stampaggio possono essere rifinite con cautela senza alterare le battute. Non forzare la plastica per recuperare supporti del telaio piegati o mal posizionati; gli attacchi devono accostarsi correttamente prima del serraggio.

Verniciatura e avvertenze

Sgrassare con un detergente adatto alla plastica, opacizzare secondo il ciclo scelto e applicare promotore di adesione, fondo e vernice compatibili. Evitare solventi aggressivi, calore eccessivo e spessori che chiudano le sedi di griglia o stemma. Dopo l'essiccazione montare la minuteria con serraggio progressivo, senza schiacciare o fessurare gli attacchi. Controllare che il frontale non interferisca con cablaggi, clacson o movimento dello sterzo e che i bordi rimangano uniformemente appoggiati allo scudo.