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Sportello cofano motore Olympia 71776 con serratura per Vespa 50, 90, Primavera 125 ed ET3. Lamierato da preparare e verniciare prima del montaggio.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5607 |
| Tipo 3: | Olympia |
| cod. produttore: | 71776 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Lo sportello cofano motore Olympia 71776 è un lamierato di ricambio con serratura per Vespa Smallframe 50, 90, 125 Primavera ed ET3 compatibili. Sostituisce lo sportello laterale deformato, corroso o mancante e permette di ripristinare la chiusura del vano motore. La superficie è destinata alla preparazione e alla verniciatura nel colore del veicolo: non va considerata una finitura estetica pronta all'uso.
Contenuto e configurazione
- marca Olympia
- codice produttore 71776
- sportello laterale lato motore
- serratura compresa
- lamierato da preparare e verniciare
- profilo per scocche Vespa Smallframe compatibili
La presenza della serratura distingue questa versione dai pannelli nudi e dagli sportelli dotati soltanto di foro. Tamponi di battuta, boccole, perno cerniera e altra minuteria non sono indicati come inclusi: prima dell'ordine conviene controllare quali componenti dello sportello originale siano recuperabili.
Compatibilità verificata
Applicazioni documentate: Vespa 50 N, L, R e Special; Vespa 90; Vespa 125 Primavera; Vespa 125 Primavera ET3. Per le Vespa 50 la corrispondenza riguarda le scocche con vano e cerniera dello sportello grande compatibile; sulle prime serie o su telai riparati è necessario confrontare sagoma, posizione della cerniera e sede della serratura. Il ricambio non viene attribuito alle Vespa PK, che utilizzano cofani e sistemi di chiusura differenti.
Preparazione e montaggio
Prima della verniciatura provare lo sportello a secco sulla scocca. Verificare l'allineamento con il bordo del telaio, la battuta sui tamponi, la libertà della cerniera e l'aggancio della serratura. Piccoli adattamenti vanno eseguiti durante la fase di lattoneria, prima di fondo e colore. Sgrassare il lamierato, rimuovere eventuali residui protettivi e applicare il ciclo anticorrosivo previsto dal carrozziere anche sui bordi e sul lato interno.
Controlli finali
Dopo la verniciatura proteggere la superficie durante l'assemblaggio e montare soltanto gommini e boccole integri, perché componenti induriti possono alterare l'allineamento o far vibrare lo sportello. Regolare la chiusura senza costringere la serratura: il pannello deve appoggiarsi uniformemente, aprirsi senza sfregare e rimanere stabile con il motore in funzione. Confrontare sempre il profilo del pezzo con quello rimosso prima di eseguire lavorazioni irreversibili.
Vespa 50 N, L, R e Special; Vespa 90; Vespa 125 Primavera; Vespa 125 Primavera ET3, con sagoma, cerniera e sede serratura compatibili. Escluse Vespa PK.
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Feedback
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09.07.2018
(PN)
Veramente rapida la consegna!!!
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19.12.2014
(FE)
Ottimo Venditore
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