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Staffa interna Qualità Premium PV150601 per fissaggio fiancata Vespa 125 VM/VN, 150 VL/VB1, Hoffmann e ACMA compatibili. Ricambio da 16 g.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16469 |
| cod. produttore: | PV150601 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La staffa interna PV150601 è un ricambio Qualità Premium destinato al sistema di fissaggio del cofano laterale delle Vespa Wideframe e delle derivate compatibili. Il componente lavora sul lato interno della fiancata e ripristina il punto di aggancio quando la staffa originale è assente, deformata o compromessa dalla corrosione. È un elemento specifico: forma e posizione devono corrispondere al cofano e al telaio della serie prevista.
Identità e funzione
- Riferimento PV150601.
- Staffa interna per il montaggio del cofano laterale.
- Qualità Premium.
- Peso indicativo 16 g.
- Ricambio singolo, da distinguere dalle piastrine fissate al telaio e dalle staffe lato bauletto.
Questa è la versione interna per le famiglie VM, VN, VL e VB1. Staffe con aspetto simile possono avere inclinazione, battuta o posizione dei fori differente e non devono essere adattate forzando la lamiera.
Compatibilità verificata
Applicazione documentata per Vespa 125 VM e VN e per Vespa 150 VL e VB1. È inoltre prevista per scooter Hoffmann e ACMA che adottano il corrispondente sistema di chiusura della fiancata. Sui veicoli restaurati occorre controllare il tipo di cofano effettivamente montato, perché pannelli sostituiti o riproduzioni di altra serie possono richiedere un fissaggio differente.
Controlli prima del montaggio
Presentare la staffa sul cofano senza eseguire subito saldature o modifiche. Verificare che il profilo appoggi correttamente, che l'aggancio raggiunga il riscontro sul telaio e che la fiancata si chiuda senza tensioni. Controllare anche cerniere, perni, molle e gommini: una registrazione errata del cofano non va compensata piegando eccessivamente la staffa nuova.
Installazione e finitura
La modalità di fissaggio deve riprodurre quella del componente rimosso e rispettare la lamiera del pannello. Prima di verniciare proteggere le superfici nude, verificare l'allineamento definitivo e assicurarsi che non restino spigoli a contatto con il cofano. Se è necessaria una saldatura, rimuovere vernice e contaminanti solo nell'area di lavoro, limitare il calore per evitare deformazioni e ripristinare fondo e protezione anticorrosiva su entrambi i lati.
Verifica finale
Con il cofano montato controllare più volte apertura e chiusura, mantenimento dell'aggancio e distanza da telaio, motore e parti mobili. Il pannello deve restare stabile senza essere trattenuto da una tensione anomala. Dopo i primi chilometri ricontrollare il fissaggio e la presenza di segni di sfregamento.
