Collettore CIF 15821000 a tre fori per SHBC 20 L: passaggio 24 mm, attacco carburatore 27 mm, per Vespa PK 125 ETS/XL/N/XL2/Elestart.

Il collettore di aspirazione CIF 15821000 collega il carburatore Dell'Orto SHBC 20 L ai motori Vespa PK 125 compatibili con aspirazione a valvola rotante e fissaggio a tre fori. Le quote dichiarate sono passaggio interno da 24 mm e raccordo carburatore da 27 mm. Curvatura, diametro del raccordo e schema dei prigionieri identificano la variante: collettori con lo stesso diametro nominale non sono necessariamente intercambiabili.

Caratteristiche tecniche

• marca: CIF;
• MPN: 15821000;
• carburatore previsto: Dell'Orto SHBC 20 L;
• passaggio interno: 24 mm;
• collegamento carburatore: 27 mm;
• fissaggio al carter: tre fori;
• aspirazione: valvola rotante.

Compatibilità verificata

Indicato per Vespa PK 125 ETS, PK 125 XL, PK 125 N, PK 125 XL2 ed Elestart nelle versioni con carter a tre fori e carburatore SHBC 20 L. Il riferimento Piaggio compatibile 2247755 è associato alla stessa variante. Prima dell'ordine controllare sempre il collettore smontato: sui motori elaborati possono essere presenti carburatori, carter o cuffie di collegamento differenti.

Montaggio

Pulire il piano sul carter, verificare che non sia rigato e utilizzare una guarnizione nuova adatta al fissaggio a tre fori. I dadi vanno serrati in modo progressivo e uniforme, evitando di deformare la flangia. Il raccordo lato carburatore deve entrare senza forzature e deve essere chiuso dalla fascetta corretta, con soffietto e cuffia privi di crepe.

Messa a punto

Dopo il montaggio controllare eventuali aspirazioni d'aria con il motore al minimo e verificare risposta, avviamento e ritorno del regime. Il collettore da 24 mm non determina da solo la carburazione: getti, polverizzatore, spillo e filtro devono essere coerenti con cilindro, scarico e carburatore effettivamente installati.

Avvertenze

Non allargare il passaggio o i fori di fissaggio senza misurare pareti e raccordo con il carter. Un disallineamento può creare scalini nel condotto o compromettere la tenuta della valvola. Il codice Piaggio è riportato come equivalenza applicativa, non trasforma il ricambio CIF in un componente originale Piaggio.