Guarnizione in carta VMC 002209 tra carter Vespa Smallframe e collettore lamellare VMC a due fori.

Guarnizione in carta VMC per l'accoppiamento tra il carter di un motore Vespa Smallframe e il collettore lamellare VMC nella variante a due fori. È un ricambio dedicato al piano di appoggio del collettore e serve a ripristinare la separazione fra le superfici dopo lo smontaggio dell'aspirazione.

Identità e contenuto

Il riferimento consolidato è 002209, riportato nel catalogo anche come 2209. La fornitura comprende la sola guarnizione in carta. Non sono inclusi collettore, pacco lamellare, carburatore, prigionieri, viti o sigillanti. Questa variante si monta tra carter e collettore a due fori; non sostituisce la guarnizione del pacco lamellare e non è intercambiabile con la versione per collettore a tre fori.

Compatibilità verificata

Compatibile con carter Vespa Smallframe predisposti per il collettore lamellare VMC a due fori corrispondente. La scelta deve essere basata sul componente effettivamente installato: su Vespa 50, 50 Special, Primavera, ET3 o PK elaborate il motore può avere carter lavorati, collettori di altra marca o conversioni che modificano sagoma e fissaggi. Prima dell'ordine si confrontano numero dei fori, interasse, luce di aspirazione e contorno esterno.

Caratteristiche tecniche

• Marca: VMC
• MPN: 002209
• Materiale: carta per guarnizioni
• Posizione: tra carter motore e collettore
• Configurazione: collettore lamellare VMC a 2 fori
• Fornitura: una guarnizione

Preparazione e montaggio

I piani vanno puliti eliminando residui della precedente guarnizione senza incidere l'alluminio. Si controllano planarità, filetti e assenza di bave; la guarnizione si presenta a secco per verificare che non invada la luce e che tutti i fori coincidano. Il collettore si accosta senza trascinare la carta e i fissaggi si serrano progressivamente e in modo uniforme secondo le prescrizioni del sistema montato.

Controlli e avvertenze

Dopo l'avviamento si verifica che la zona resti asciutta e priva di aspirazioni d'aria, sintomo che può alterare la carburazione. Una perdita non va compensata aumentando indiscriminatamente il serraggio: piani deformati, filetti compromessi o collettori incompatibili richiedono una correzione specifica. La guarnizione è un prodotto VMC aftermarket; non è presentata come ricambio originale Piaggio e non viene collegata a un riferimento OEM Piaggio.