Categorie prodotto

Kit aspirazione BGM PRO BGM2580KT2: collettore Ø24 mm e carburatore Polini CP23 per Vespa GS150 VS2-VS5, GS2 VD1TS e GS3 VD2TS.

Prezzo:	~~€ 205,05~~ Sconto 7% €190,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	14120
cod. produttore:	BGM2580KT2
Disponibilità:	Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:	Kit aspirazione BGM PRO BGM2580KT2: collettore Ø24 mm e carburatore Polini CP23 per Vespa GS150 VS2-VS5, GS2 VD1TS e GS3 VD2TS. Quanti PZ vuoi aggiungere?

Servizi

Stampa Avvisami quando diminuisce il prezzo Avvisami quando l'articolo sarà disponibile Condividi Richiedi informazioni

Feedback degli utenti

Descrizione

Introduzione / titolo

Kit aspirazione BGM PRO Ø24 mm con carburatore Polini CP23

Identità e funzione

Kit completo destinato alla conversione dell'aspirazione sulle Vespa GS indicate. Abbina il collettore BGM PRO specifico al carburatore Polini CP23, evitando l'incertezza di accoppiare componenti con diametri o fissaggi differenti. Il passaggio del collettore è Ø24 mm, l'attacco lato carburatore è Ø30 mm e la flangia utilizza tre fori. Il carburatore viene orientato verso la parte posteriore del veicolo.

Variante e dotazione

La fornitura comprende il collettore in acciaio verniciato nero e il carburatore Polini CP23. Il riferimento BGM2580KT2 distingue il kit completo dalle versioni costituite dal solo collettore o prive di carburatore. Il filtro aria diretto non è parte della configurazione descritta e deve essere scelto in funzione dello spazio disponibile e dell'uso del veicolo.

Passaggio collettore: Ø24 mm
Attacco carburatore: Ø30 mm
Fissaggio: flangia a tre fori
Carburatore: Polini CP23
GTIN: 4251389124498

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Sigla telaio	Limitazioni
GS 150	150	VS2T	Filtro diretto e taratura specifica
GS 150	150	VS3T	Filtro diretto e taratura specifica
GS 150	150	VS4T	Filtro diretto e taratura specifica
GS 150	150	VS5T	Filtro diretto e taratura specifica
GS2	150	VD1TS	Filtro diretto e taratura specifica
GS3	150	VD2TS	Filtro diretto e taratura specifica

La compatibilità è riferita alla flangia a tre fori e alla disposizione del kit. Non estendere il montaggio ad altre Wideframe basandosi soltanto sulla cilindrata o sulla somiglianza del carter.

Montaggio e messa a punto

Prima dell'installazione confrontare l'interasse dei tre fori, la planarità della flangia, il diametro del raccordo, il percorso del cavo gas e l'alimentazione carburante. Montare senza tensioni sul collettore, verificare che il carburatore non tocchi telaio o cofano e controllare la tenuta di ogni giunzione. La carburazione va impostata sul motore reale considerando cilindro, scarico, accensione, quota e temperatura; effettuare le prime prove con taratura prudente e controllare candela e risposta ai diversi regimi.

Avvertenze

Un getto non adeguato o una presa d'aria possono causare miscela magra e danni termici. Dopo il primo ciclo di utilizzo ricontrollare serraggi, manicotto, fascette e trafilamenti. Il kit modifica l'aspirazione originale: l'idoneità alla circolazione deve essere valutata secondo le norme applicabili.

marca=Piaggio|modello=Vespa GS 150|cc=150|telaio=VS2T|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura||marca=Piaggio|modello=Vespa GS 150|cc=150|telaio=VS3T|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura||marca=Piaggio|modello=Vespa GS 150|cc=150|telaio=VS4T|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura||marca=Piaggio|modello=Vespa GS 150|cc=150|telaio=VS5T|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura||marca=Piaggio|modello=Vespa GS2|cc=150|telaio=VD1TS|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura||marca=Piaggio|modello=Vespa GS3|cc=150|telaio=VD2TS|motore=|anni=|limitazioni=collettore a 3 fori; richiede filtro diretto e taratura