Pacco lamellare Pinasco Black 8X 26381151 con collettore Full CNC Ø30 mm, per supporti tipo RD350 e carter Pinasco Slave Vespa Largeframe.

Il Pinasco Black 8X 26381151 è un gruppo di aspirazione composto da collettore da 30 mm in alluminio anodizzato nero lavorato Full CNC e pacco lamellare a otto petali. È progettato per i supporti che adottano pacchi del tipo RD350 e per i carter Pinasco Slave Vespa Largeframe, offrendo una sezione adatta a carburatori sportivi senza attribuire compatibilità universale a tutti i carter originali.

Contenuto e variante

• Collettore Pinasco Black 8X diametro 30 mm.
• Alluminio anodizzato nero lavorato Full CNC.
• Pacco lamellare 8X incluso, geometria tipo RD350.
• Predisposizione per carburatori Dell'Orto PHBH e famiglie PWK compatibili.
• Riferimento produttore 26381151.

Diametro, colore e contenuto distinguono questa versione dalla 34 mm Gold, dalla MEGA 8X e dai soli pacchi lamellari privi di collettore. Il riferimento 26381151 deve quindi coincidere quando si sostituisce un componente già installato.

Compatibilità Vespa verificata

Il montaggio diretto è previsto sui carter Pinasco Slave Largeframe e sui supporti lamellari compatibili con pacco tipo RD350. Le applicazioni veicolo riportate comprendono Vespa GL 150, GT e GTR 125 prima serie, Super 125/150, TS 125, T5 125, PX e PE 125-200, Cosa 125-200, Sprint Veloce 150, Rally 180/200, GS 160 e SS 180 quando equipaggiate con il carter o il supporto Pinasco corretto. L'elenco non significa montaggio diretto sul carter originale: la presenza del supporto compatibile è vincolante.

Montaggio e alimentazione

Prima dell'installazione controllare planarità delle superfici, spazio nel telaio, orientamento del carburatore e percorso di tubo benzina, cavi e filtro. Il collettore deve essere serrato in modo uniforme con guarnizioni integre; nessuna parte delle lamelle deve interferire con viti o condotto. Verificare la chiusura dei petali in controluce e sostituirli se scheggiati, deformati o non aderenti.

Il diametro da 30 mm non determina da solo la misura del carburatore: manicotto, attacco e ingombro devono essere compatibili. Dopo la modifica occorre rifare la carburazione partendo da una taratura prudente e controllare minimo, progressione e pieno carico. Infiltrazioni d'aria sul collettore possono produrre miscela magra e surriscaldamento.

Avvertenze

È un componente da elaborazione, privo di equivalenza diretta con un ricambio originale Piaggio. Il montaggio può richiedere adattamenti alla configurazione di telaio e motore e va affidato a personale competente. Dopo i primi cicli termici controllare serraggi, tenuta e stato delle lamelle.