Grano M5x8 mm senza testa per blocchetto accensione Vespa PK, PX Lusso e T5. Aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 018515.

Grano senza testa M5x8 mm con esagono interno, utilizzato per fissare il blocchetto di accensione su Vespa PK, PX e T5 compatibili. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 018515: la forma priva di testa consente alla vite di rimanere contenuta nella sede senza creare sporgenze. La fornitura riguarda un solo grano e non comprende blocchetto, chiavi, commutatore o cablaggio.

Misura e identificazione

• diametro filettatura: M5;
• lunghezza nominale: 8 mm;
• tipo: vite senza testa, o grano;
• azionamento: esagono interno;
• riferimento Piaggio comparativo: 018515;
• ricambio compatibile, non originale Piaggio.

La misura M5x8 e il profilo senza testa distinguono questo componente da viti di copertura, fissaggi del commutatore e minuteria della serratura. Non va sostituito con un grano più lungo: una sporgenza interna può interferire con il cilindretto o impedire il corretto inserimento del blocchetto.

Compatibilità verificata

L'applicazione comprende Vespa PK S 50/125, PK XL, PK Rush, PK N, PK HP e PK FL2, oltre a Vespa PX Arcobaleno o Lusso e Vespa T5 con sede prevista per il riferimento 018515. Alcuni cataloghi includono anche PK SS ed ETS. La compatibilità deve essere confermata confrontando la filettatura M5, la profondità del foro e il tipo di blocchetto presente sul veicolo, specialmente su mezzi ai quali è stato sostituito il commutatore.

Montaggio

Pulire il foro da ossido, residui di frenafiletti e sporco. Inserire il blocchetto nella posizione corretta, quindi avviare il grano a mano con una chiave esagonale precisa. Serrare solo quanto necessario a impedire il movimento del componente: la minuteria lavora per pressione e un serraggio eccessivo può segnare o deformare il corpo del blocchetto.

Se il grano non entra liberamente nei primi giri, non forzare. Verificare che il foro non contenga una vite spezzata, che il filetto non sia stato ripassato a una misura diversa e che il blocchetto sia completamente in sede. Non usare una punta esagonale usurata, perché l'impronta interna di una vite così piccola può danneggiarsi facilmente.

Controlli finali

Dopo l'installazione provare più volte inserimento, rotazione e rimozione della chiave. Il blocchetto deve restare fermo senza impuntamenti e il grano non deve sporgere. Controllare nuovamente il fissaggio dopo le prime vibrazioni d'uso. L'equivalenza al riferimento Piaggio riguarda misura e funzione del ricambio, ma non trasforma il componente aftermarket in un prodotto originale Piaggio.