Pulsante massa Grabor 73185 per Vespa Rally 200 VSE1T fino al telaio 0018100. Due Faston da 6,3 mm, montaggio al telaio, equivalente Piaggio 073185.

Il pulsante di spegnimento Grabor 73185 ripristina il comando di massa montato sul telaio delle prime Vespa Rally 200. Premendo il comando si chiude il circuito previsto dall'impianto e si arresta il motore. È un ricambio Grabor compatibile con il riferimento Piaggio 073185, spesso riportato senza zero iniziale come 73185, e non è venduto come componente originale Piaggio.

Variante elettrica

Questa esecuzione è il pulsante singolo collegato al telaio, con due terminali piatti Faston da 6,3 mm. Non va confusa con i devioluci al manubrio, con gli interruttori per impianti differenti o con i comandi adottati sulle Rally successive. La forma del corpo e la disposizione dei contatti devono corrispondere al cablaggio esistente.

• Marca: Grabor
• MPN: 73185
• Riferimento compatibile: Piaggio 073185 o 73185
• Funzione: arresto motore tramite circuito di massa
• Collegamenti: 2 terminali Faston da 6,3 mm
• Posizione: collegamento al telaio

Compatibilità verificata

La compatibilità è circoscritta alla Vespa Rally 200, sigla telaio VSE1T, fino al numero 0018100. Il limite di telaio è essenziale perché durante la produzione cambiano configurazione elettrica e componenti di comando. Prima dell'ordine leggere la punzonatura del telaio e confrontare connettori, punto di fissaggio e schema elettrico del veicolo. La sola cilindrata 200 non rende il pulsante compatibile con P200E, PX 200 o Rally appartenenti alla variante successiva.

Montaggio e controllo

Scollegare la batteria se presente e lavorare con accensione disinserita. Annotare la posizione dei due conduttori prima di rimuovere il vecchio pulsante, controllando che i Faston siano serrati e privi di ossido. Fissare il ricambio senza schiacciare il corpo isolante, collegare i terminali e verificare con un multimetro che il contatto commuti correttamente. A motore acceso, provare lo spegnimento in area sicura e accertarsi che il comando non interrompa il circuito durante vibrazioni normali.

Avvertenze

Un arresto irregolare può dipendere anche da cavo lesionato, massa inefficiente, connettori ossidati o impianto modificato. Il componente non risolve guasti esterni al pulsante. Su mezzi restaurati o importati è necessario verificare lo schema effettivamente installato, perché telai corretti possono essere stati aggiornati con cablaggi di un'altra serie.