Pinasco 177cc GT cylinder in cast iron, 2 transfers with side spark plug for Vespa GT - GTR - Sprint - GL - VNB - Super - VBB

Cilindro Pinasco 177 cc in ghisa per Vespa a due travasi

Gruppo termico per motori Vespa Largeframe 125-150 con carter a due travasi. Il cilindro in ghisa utilizza alesaggio 63 mm e corsa standard 57 mm; il pistone è a due fasce con spinotto da 15 mm.

Configurazione per carter vintage

La base del cilindro è destinata ai carter Largeframe vintage a due travasi e non va confusa con i gruppi termici per PX a tre travasi. La testa in alluminio ha candela laterale a filetto corto. Prima dell'acquisto occorre verificare che il motore montato sul veicolo conservi i carter e la corsa previsti, soprattutto se è già stato sostituito o modificato.

Contenuto e montaggio

Il kit comprende cilindro, testa, pistone, fasce, spinotto, fermi e guarnizione di base. Prima dell'assemblaggio controllare piani di appoggio, gioco delle fasce, orientamento del pistone, scorrimento dello spinotto e corrispondenza delle luci con i carter.

Squish, rapporto di compressione, anticipo e carburazione devono essere verificati sul motore completo. Una candela con filetto troppo lungo può sporgere nella camera di combustione; utilizzare esclusivamente la misura compatibile con la testa fornita.

Compatibilità

Adatto a Vespa 125 VNB, GT, GTR prima serie e Super e a Vespa 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint prima serie e Super con carter a due travasi. Non estendere la compatibilità alle versioni a tre travasi basandosi soltanto sulla cilindrata del veicolo.

• Cilindrata nominale: 177 cc
• Materiale: ghisa
• Alesaggio: 63 mm
• Corsa: 57 mm
• Spinotto: 15 mm
• Pistone: due fasce
• Testa: candela laterale a filetto corto